Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Repülőgéptípusok - USA
Alsószárnyú, kis- és középhatótávolságú, kétáramú gázturbinás, szállító repülőgép. Kategóriájának egyik legkorszerűbb változata. Kifejlesztésére az előkészületek már 1956- ban elkezdődtek, azonban a gép csak 1963 elején repült először. Fémépítésű, 32°-os hátranyilazású és 3°-os, „V” beállítású szárnyára szükség esetén üzemanyag póttartályok is függeszthetők. A gépet 3 fő személyzet vezeti. Utaskabinja túlnyomásos és légkondicionált. Szolgálati magasságban repülve a kabin 0,6 kg/cm2 túlnyomású. Első osztályú változata70, turistaváltozata 114 utas szállítására alkalmas. Az ülések az előzőben soronként 2+2-es, az utóbbiban 2+3-as elrendezésűek. Hátul elhelyezett utaslépcsője a törzsbe hidraulikusan behúzható. A gép főbb jellemzői Utasférőhely 70 —114 fő A törzs hossza 40,94 m A gép magassága 10,36 m A szárny fesztávja 33,10 m A szárny felülete 153,5 m2 Maximális felszállósúlya 64 400 kp Maximális leszállósúlya 59 000 kp Maximális hasznos teher 10 800 kp Maximális utazósebessége 11 000 m magasságban 930 km/h Utazósebessége 10 600 m magasságban 804 km/h Szolgálati csúcsmagassága 14 000 m Maximális hatótávolsága 10 600 m magasságban, 804 km/h sebességgel repülve 2 400 km Leszállási úthossza 1 500 m Hajtómű: 3 db Pratt Whitney JT8D-1 típusú, kétáramú gázturbinás sugárhajtómű Max. teljesítménye 3x6 350 kp tolóerő Átmérője 1118 mm Súlya 1 358 kp BOEING 727 171
