Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Repülőgéptípusok - USA

Középszárnyú, kis- és középhatótávolságú, gázturbinás, könnyű szállító repülőgép.

Berepülése 1963 első felében kezdődött, ezt követően több szerkezeti változtatást végeztek a gépen.

Teljes egészében fémépítésű. Behúzható futóművei hidraulikusan működtethetők. A főfutók egy-egy kerékkel, az orrfutó kettős kerékkel ellátott. Az orrfutó hidraulikusan kormányozható. Utasterében az ülések kettesével elhelyezettek. Hátul néhány székben az utasok tetszés szerint ülő vagy fekvő helyzetet foglalhatnak el. A túlnyomásos pilóta- és utasfülkék levegője légkondicionált. A típus jó tulajdonságaival magyarázható, hogy már a próbarepülések időszakában az előállító gyár mintegy 70 gépre kapott megrendelést.

USA (Amerikai E gy es ü 11 Á11 a m o k) AERO JET COMMANDER 1121

167

A gép főbb jellemzői

A törzs hossza 14,60 m

A gép magassága 4,80 m

A szárny fesztávja 13,20 m

A szárny felülete 28,15 mJ

Maximális felszállósúlya 7 200 kp

Maximális sebessége

4 270 m magasságban 750 km/h

11 000 m magasságban 850 km'h

Utazósebessége 708 km h

Szolgálati csúcsmagassága 12 200 m

Maximális hatótávolsága 10 600 m magasságban,

809 km/h sebességgel repülve 2 600 km

Leszállási úthossza 676 m

Hajtómű: 2 db General Electric CJ 610-1 típusú, gázturbinás sugárhajtómű Max. teljesítménye 2x1 300 kp tolóerő