Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Repülőgéptípusok - Szovjetunió
Nagyhatótávolságú, szuperszonikus, kétáramú gázturbinás szállító repülőgép. A típus kifejlesztésekor, ill. a legnagyobb sebesség megválasztásakor abból indultak ki, hogy nagy szilárdságú alumíniumötvözetek alkalmazása közel 2500 km h sebességig lehetséges. Ennél nagyobb sebességnél a repülőgép szerkezetének kinetikai felmelegedése meghaladja a 150cC-ot, és az hőállóbb, nehezebb ötvözetek alkalmazását teszi szükségessé. Ez — a súlynövekedés mellett — jelentősen megváltoztatja a szerkezeti elemek gyártástechnológiájának hagyományos és jól elsajátított módszereit. A gép orr-része 12°-ra behajtható, nem hermetikus. A törzs közel állandó keresztmetszetű. A mellső utastérben 5, a hátsóban 4 ülés helyezhető el egymás mellett. Az utaskabinokban vészkijárati ajtók és felfújható csúszdák vannak kényszerleszállás esetén a gép gyors elhagyására. A gépre egy olyan berendezést is terveztek, amely biztosítja az utasterek kondicionálását földön, valamint a fő csomópontok és segédberendezések automatikus ellenőrzését. Ez az ellenőrző rendszer gyorsan és pontosan rögzíti a berendezések fő paramétereit és jelzi, ha valamelyik meghibásodott. A szárnyban kiképzett üzemanyagtartályok befogadó képessége 70 000 kp. A gép főbb jellemzői Utasférőhely 121 fő Maximális sebessége 2 500 km h Szolgálati csúcsmagassága 20 000 m Maximális hatótávolsága 6 500 km Nekifutási úthossza 1 900 m Hajtómű: 4 db Kuznyecev NK-144 típusú, kétáramú gázturbina Max. teljesítménye 4x13 000 kp tolóerő Utánégetéssel 4x17 500 kp tolóerő Hossza 5 200 mm Súlya 2 850 kp TUPOLJEV TU-144 165
