Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Repülőgéptípusok - Szovjetunió
Középhatótávolságú, alsószárnyú, légcsavaros gáz- ILJUSIN IL-18D turbinás szállító repülőgép. A típus az IL-18V, ill. IL-18E továbbfejlesztett változata. Leginkább abban tér el az előző változatoktól, hogy 32%-kal több tüzelőanyagot képes magával vinni, azaz több mint 30 000 litert, a szárnyközép póttartályként való felhasználása következtében. Utaskabinja túlnyomásos, amelyben 5200 m magasságig a tengerszint feletti nyomás, 8000 m felett 1500 m magasságnak megfelelő, 10 000 m magasságban pedig 2400 m magasságnak megfelelő nyomás uralkodik. A gép 5 főnyi személyzete (két pilóta, egy navigátor, egy hajózószerelő, egy rádiós) a 9,36 m3 térfogatú pilótafülkében tartózkodik. , ■■ A gép főbb jellemzői Utasférőhely 110 —122 fő A törzs hossza 35,90 m A gép magassága 11,17 m A szárny fesztávja 37,40 m A szárny felülete 140 m2 Maximális felszállósúlya 64 000 kp Üres súlya 35 000 kp Maximális hasznos teher 13 500 kp Maximális sebessége földközelben 750 km/h Maximális utazósebessége 8000 m magasságban 650 km/h Szolgálati csúcsmagassága 10 000 m Maximális hatótávolsága 6 500 km Maximális hatótávolsága maximális hasznos terheléssel 3 700 km Felszállási úthossza 1 250 m Leszállási úthossza 800 m Hajtómű: 4 db AI-20K típusú, légcsavaros gázturbina Max. teljesítménye 4x4030 eLE 155
