Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Repülőgéptípusok - Olaszország

PIAGGIO P. 1 66 B PORTOFINO

Felsőszárnyú, dugattyús motoros, futár- és szállítórepülőgép.

A P 166 alaptípus továbbfejlesztett változata, ettől leginkább nagyobb teljesítményű hajtóművei, a levegőbeömlő nyílás formája és a hoszszabbított törzs orr-része tér el. A típus berepülése 1962 első felében kezdődött. A gép siklószáma 7,3. Fémépítésű egyfőtartós szárnyának „V” beállítása a belső szakaszon 21°30’, a külső szakaszon 2°. A szárnyra fémépítésű réseit csűrök és fékszárnyak vannak szerelve. A függőleges vezérsík felülete 1,62 m2, az oldalkormányé 1,23 m2, a vízszintes vezérsíké 3,50 m2, a magassági kormányé 1,29 m2 és fesztávja 5,1 m. Futóművei behúzhatok, a főfutók nyomtávja 2,66 m. A szárnyban elhelyezett két tartályba 420 I, a szárnyvégeken levő tartályokba 416 I üzemanyag tölthető.

142

A gép főbb jellemzői

Utasférőhely 5 — 6 fő

A törzs hossza 11,96 m

A gép magassága 5,0 m

A szárny fesztávja 14,25 m

A szárny felülete 26,48 m2

Maximális felszállósúlya 3800 kp

Maximális leszállósúlya 3800 kp

Maximális sebessége 75%-os teljesítménnyel repülve 3650 m magasságban 393 km/h

Szolgálati csúcsmagassága 8870 m

Maximális hatótávolsága 2390 km

Leszállási úthossza 450 m

Felszállási úthossza 470 m

Hajtómű: 2 db Lycoming IGSO-540-A1C típusú 6 hengeres dugattyús motor Max. teljesítménye 2x380 LE