Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)
Repülőgéptípusok - Japán
Alsószárnyú, légcsavaros gázturbinás, kis- és középhatótávolságú, utasszállító repülőgép. 1962 második felében repült először és 1964- ben került a légi közlekedés szolgálatába, A típust mind a polgári, mind a katonai légierő alkalmazza. A gép siklószáma 10,8, Alumíniumötvözetű, kétfőtartós szárnyának „V” beállítása 4° 20', állásszöge 3°. A szárnyra épített csűrök felülete 4,78 m2, a féklapoké 19,7 m°. Az alumínium-ötvözetű, kör-keresztmetszetű törzs legnagyobb átmérője 2,88 m. A függőleges vezérsík felülete 9,75 m2, az oldalkormányé 4,75 m2, a vízszintes vezérsíké 16,77 m, a magassági kormányé 5,33 m2, ez utóbbi fesztávja 12 m. A futóművek hidraulikusan behúzhatok, a futókerekek nyomtávja 8,6 m. NAMC YS-11 A gép főbb jellemzői Utasférőhely 52—60 fő A törzs hossza 26,30 m A gép magassága 9,14 m A szárny fesztávja 32,0 m A szárny felülete 94,76 m2 Maximális felszállósúlya 22 800 kp Maximális leszállósúlya 21 800 kp Maximális hasznos teher 5 500 kp Maximális utazósebessége 6100 m magasságban 476 km/h Szolgálati csúcsmagassága 8 400 m Maximális hatótávolsága 2500 kp hasznos teherrel 2 400 km Leszállási úthossza 880 m Felszállási úthossza 1 150 m Hajtómű: 2 db Rolls Royce Dart 542-10 típusú vízbefecskendezésű légcsavaros gázturbina Max. teljesítménye 2 x 2700 eLE Max. teljesítménye vízbefecskendezéssel 2x3100 eLE 129 XT
