Vass Balázs: Repülőgép- és helikoptertípusok (Budapest, 1968)

Repülőgéptípusok - Kanada

DE HAVILLAND DHC-4A CARIBOU A különféle célokra használható repülőgép­­típus nemcsak a kanadai, hanem a francia, a svéd, a ghanai és más légiforgalmi vállalatoknál is meg­található. Alkalmazzák többek között a kanadai és az amerikai légierőnél is. A gép szárnya két­­főtartós, tiszta fémépítésű. Teljes fesztávja men­tén csűrőként is működtethető fékszárnyakkal szerelt. A törzs ugyancsak fém, félhéj-szerke­­zetű. Alsó részén nagyméretű rakodónyílás ta­lálható. Futóművei behúzhatok. Az orrkerék menet közben hidraulikusan kormányozható. Az orrfutóra nem behúzható, a főfutókra hidra­ulikusan behúzható sítalpak szerelhetők. Az orr­­futó-sítalp hossza 2,97 m, szélessége 0,76 m, a főfutó-sítalpak hossza 4,16 m, szélességük 0,86 m. Az alumíniumból készült és műanyaggal bevont sítalpak 2 óra alatt, a gép felemelése nél­kül felszerelhetők. Felsőszárnyú, dugattyús motoros, szállító repülő­gép.-üD___ói_ nn A gép főbb jellemzői Utasférőhely 24 — 30 fő A törzs hossza 22,12 m A gép magassága 9,67 m A szárny fesztávja 29,14 m A szárny felülete 84,73 m2 Maximális felszállósúlya 12 928 kp Maximális hasznos teher 3 596 kp Maximális utazósebessége 2000 m magasságban 347 km/h Szolgálati csúcsmagassága 7 560 m Maximális hatótávolsága maximális hasznos teherrel 900 km Leszállási úthossza 376 m Felszállási úthossza 361 m Hajtómű: 2 db Pratt Whitney R.-2000-7M2 tí­pusú, 14 hengeres dugattyús motor Max. teljesítménye 2x1 450 LE 126

Next

/
Oldalképek
Tartalom