Gáll Imre: Régi magyar hidak (Budapest, 1970)
Hídleírások - Borsod-Abaúj-Zemplén megye
49. kép. Támbordás híd Bodrogolaszi és Sárospatak között A régi galíciai országút keresztülszeli a községet, s annak főutcáját alkotja. Mintegy fél kilométernyire a vasúti állomástól, atelepülés kellős közepén, kétnyílású, kosáríves boltozatú kőhíd áll az út 19 + 461 szelvényében. A boltozat anyaga jó minőségű terméskő, a boltíveknél enyhén megmunkálva. A hídnyílások mérete 3,10 és 3,25 m, a híd szélessége 9,75 m, teljes hossza 10,20 m (48. kép). A hídpálya viszonylag magas az árok medermélységéhez képest. Ennek következtében a híd hídfőit és pillérét a kifolyási oldalon (délkeleti oldal) egy-egy támbordával erősítették meg. Az ellentétes oldalon a pillérnek csak a szokásos toldata nyúlik ki a homlokfal síkjából. Ezen az oldalon a boltívet szegsor veszi körül, amelyre drótkerítés erősíthető. A híd mellvédjének felső vonala vízszintes, tetejét az időjárás behatásai ellen cementhabarcs simítás védi. Fedkő — ha volt is — ma már nincs. * * * A régi galíciai országút Bodrogolaszi beépített területének északkeleti határa közelében az út 20 + 607 szelvényében időszakos vízfolyást keresztez. Ezen a ponton egynyílású kőboltozatú támbordás híd vezeti át az utat a mély árok fölött. A híd nyílásmérete 3,40 m (1 öl 5 láb), szélessége 8,90 m, teljes hossza 13,00 m. Mindkét oldalon két-két támborda erősíti a hídfőket (49. kép). A híd anyaga terméskő, vízszintes sorokba fektetve. A boltozat köveit kissé megmunkálták. A mellvédfal felső vonala vízszintes, alaprajza a híd tengelyével párhuzamos. A híd környezete tetszetős, az árok alját elborító növényzet előnyösen keretezi a masszívan ható falakat. A támbordák is szépen tagolják az egyébként sík homlokzatfelületet. A híd karbantartása kissé elhanyagolt, kismértékű javítása időszerűvé vált. A híd építésének története feltáratlan. Támpontnak tekinthető, hogy a Zemplén megyei utak és hidak 1833. évi összeírásában a hidat feltüntették, mégpedig az alábbi szöveggel: „Inter Olaszi et Patak unus maior in Kuliz ér et duó minores ponticuli lapidei existant.” Bár jelenleg a Kuliz-ér elnevezést nem használjuk, a híd a jelengi híddal mégis azonosítható, mert Bodrogolaszi és Sárospatak között más érdemleges híd nincs. A két szomszédos híd közül az egyik Bodrogolaszi belterületén, másik Sárospatak beépített területének határán áll. Bódvarákó A községet a Miskolcról Edelényen át Hídvégardóra vezető 321. sz. főközlekedési útról 2 km hosszú bekötőúton lehet megközelíteni. Ez az út keresztbevágja a Bódva völgyét, s előbb a folyócskát, majd — közvetlenül a község előtt — annak malomárkát keresztezi. Ez utóbbi ponton kétnyílású boltozott kőhíd áll, amely így a község kapuja (50. kép). A hidat szép vonalú, a közép felé enyhén emelkedő mellvédjei, két tégla vastagságban falazott boltozatai és a középpillér vízfolyás felőli végének szokatlan kiképzése teszik említésre méltóvá, amely gömbre emlékeztet. 74
