Gáspár László et al.: Nagy magyar találmányok (Budapest, 1955)
Nyárády Gábor: Az új magyar találmányok sorából - Fogaskerék gyártása hideghúzással
illetve megváltoztatja a víz útját, s ez most már ellenkező irányba löki a dugattyút. De a henger furatain átáramló víz nemcsak ideoda mozgatja az ütő- vagy fúrószerszámot, hanem amellett forgatja is, így nagyobb teljesítményt biztosít. Ilyenformán az új hajtószerkezet vezérlése a víz vagy más nyomóközeg hatására közvetlenül történik, ennek folytán a munkaütemek szaporábban követik egymást, mint a szelepes és rugós szerkezeteknél. Mindössze két mozgó alkatrész van tehát a gépben, de ezek is egyszerűek, ami az üzembiztonság, élettartam, sőt a teljesítmény szempontjából ugyancsak lényeges körülmény. De jelentősége van ennek akkor is, amikor a gépet javítási vagy más célból szét kell szedni. A G. G. mélytalaj-fúrógép további előnye, hogy jóval olcsóbban állítható elő mint a többi fúrógép. A találmány azonban nemcsak mélytalajfúrógépek működtetésére alkalmas. Előnyösen használható öntvénytisztító berendezések, szegecselők, építőipari fúrók és vésők meghajtására is. Az értékes találmányért a két feltalálót Kossuthdíjjal tüntették ki. Fogaskerék gyártása hideghúzással Fogaskerekeket korábban csak forgácsolással gyártottak. Elgondolható, milyen nehéz és kényes munka egy sokfogú, precíziós fogaskerék elkészítése tized- és századmilliméter pontossággal. Vaszkó Mihály találmánya alapján most már lefejtőmarás helyett hideghúzással is gyárthatók fogaskerekek kör vagy körgyűrű keresztmetszetű rúdból. A teljes profilképzés ezzel a módszerrel úgy oldható meg, hogy az anyagot fésűszerűen kiképzett gyűrűkön (negatív fogakon) húzzák keresztül, s ezt a műveletet több lépcsőben megismétlik, míg a megfelelő fogkiképzést megkapják. A fogaskerekekhez alkalmas nagy szilárdságú rúdanyagot a húzás előtt kilágyítják és revementesítik. Ez nemcsak a munkadarab anyagának nemkívánatos túl-igénybevételét küszöböli ki a húzás közben jelentkező nyújtó-tömörítő alakítás alatt, hanem a húzási kaliberek profiljait is megóvja a gyors elhasználódástól. A húzás műveletét 25 — 50 tonnás vízszintes húzógépen, több ütemben hajtják végre. A profilképzés fázisai úgy követik egymást, hogy az első húzásnál alkalmazott gyűrűk az anyagtömörítés nagyoló részét, az utolsó ütemekben alkalmazott kaliberek pedig már csupán a simítást végzik. Az ekképpen profilozott rudat, egvengetés után, a szükséges vastagságú tárcsákra vágják, és ezeket a szokásos forgácsoló, esetleg edző, majd csiszoló műveletekkel készre munkálják. Az így készült fogaskerekek profiljai — a megkívánt pontosság 185
