Szekeres József: Ganz Ábrahám 1814-1867. A Ganz gyárak alapítójának életrajza (Budapest, 1967)

A gyár fejlődése a szabadságharc kezdetéig

nevezhető, ipari vállalkozásokat. Kétségtelen tény, hogy ilyen segitség - Kossuth és az Iparegyesület támogatása - nélkül, Ganz sem szilárdíthatta volna meg üzemét.

A fennálló korlátok következtében, amint ez néhány év múlva, a szabadságharc bukását követően Ganz előtt is nyilvánvalóvá vált, egyetlen olyan üzem sem tudott megszilárdulni, jelentősebbé válni, amely egyedül az ország szűk belső piacára volt kénytelen

Az első pesti pályaudvar, 1846 Der erste Pester Bahnhof, 1846 The First Railway Station of Pesth, 1846.

Первый пештский вокзал, 1846 г.

támaszkodni, mert nem vonhattp ki magát, az ország életében bekövetkező kedvezőtlen gazdasági fejlődés kihatásai alól, amelyek sokszor létükben érintették őket. Ez a felismerés is vezette később Ganzot a‘kéregöntésü vasúti kerék gyártásához, amely előtt egész Közép- és Keleteurópa piaca megnyílt, lehetővé téve üzemének különlegesen nagyméretű fejlődését.

Az 1846-os év újabb lehetőséget adott Ganz számára termékeinek- nyilvános kiállításon történő bemutatására. Ez az év különben nemcsak az augusztusban megrendezésre került iparmükiállitásról

37