Szekeres József: Ganz Ábrahám 1814-1867. A Ganz gyárak alapítójának életrajza (Budapest, 1967)

A gyáralapítás

berendezésének megvásárlásához is kölcsön felvételére volt szüksége* Számitásáben tehát - miután tőkéjét az alapítás költségei felemésztették — egyedül Nyugateurópában szerzett Ismereteire és tapasztalataira, valamint az egyre növekvő vasöntvényszükségletre támaszkodott.

Számításai megalapozottságára mutatott az a tény is, hogy

1844—1845-ben több hasonló üzemalapitás, pesti lerakat, képviselet létesítése történt, 1844, júliusában kezdte hirdetni gyártmányait Pokomyi Antal "gépgyámok.” 1844. szeptember 15-én jelent meg Schlick Ignác újonnan berendezett vas- és bronzöntődéjének hirdetése. 1845. februárjában nyitotta meg Szandtner Vilmos pesti vaskereskedő gr. Andrássy György korszerű dérnél, az egykori Torna megyében létesített vasgyárának lerakatát. Márciusban nyilt meg Vidats és Rock gépgyárosok lerakata a mai Martinéin téren. Júniusban, tették meg a pécsi gépgyár és vasöntöde társaság megalapítására irányuló első lépéseket. Augusztusban irt levelet. Széchenyi, József nádorhoz - az egyetlen magyarbarát Habsburg főherceghez, akinek emlékét a róla elnevezett budapesti tér és ott álló szobra őrzi, - az újonnan létesítendő Pesti Gépgyár Társulat részére szükséges területek kedvező áron történő átengedése érdekében. Az év utolsó napjaiban jelentette be a pesti vásárlóközönségnek Schaudt András "polgári harangöntő mester", hogy Duna-parti műhelyéből a Teréz Külvárosi Kereszt utca 345 alatti saját házában nyitotta meg uj üzemét. A kis “műhelyek egyrészéből a későbbi években üzem, gyár fejlődött ki, némelyek Ganz életének alakulásába is jó-rossz irányban bekapcsolódtak^ Mindesetre a gépipari-öntödei üzemek számának ugrásszerű gyarapodása, a már meglévők ■ nagyobbodása, mind azt igazolta, hogy Ganz kedvező időben fogott hozzá önállósodási tervei megvalósításához. Az öntödei termékek iránti keresletetfellenditette a Lánchid építkezés előrehaladása, amelynek következtében mintegy

120.000 q vasöntvényre irányuló igény jelentkezett, a Magyar Középponti Vasúttársaság épülő Pest-Vác és Pest-Szolnok vonalszakaszainak vasöntvényszükséglete, végül a Dunagőzhajózási Társaság ó-budai hajógyárában nagy számban épülő hajókhoz, hajógépekhez szükséges öntvények iránti igény.

24