Greguss Ferenc: Élhetetlen feltalálók, halhatatlan találmányok. 3. kiadás (Budapest, 1997)

Nyitány gőzgépekre - Teáskanna a vízen

annyiba került, mint amikor még roskadozó szekereken döcögött be a városba. Sikerült tehát a nagy műszaki és pénz­ügyi manőver. A Bridgewater-csatoma hamarosan olyan nemzetközi hírre tett szert, hogy még a kontinensről is jöttek megcsodálni, különösen azt a szakaszát, ahol a víz Barton városánál az Irwell folyó felett egy hídon folyt át. A Manchester Mercury egyik levelezője két évvel később így borzongott: "... olyan magasan van, mint a fák csúcsa. Mialatt az öröm és cso­dálat elegyes érzésével vizsgáltam, körül­belül háromperces időközökben négy bárka haladt el mellettem. Kettő közülük össze volt láncolva, és két ló vontatta őket a csa­torna peremén ballagva, melyen - meg kell vallanom - csak erőnek erejével bírtam sé­tálni, minthogy majdnem remegni kezdtem, amint megpillantottam alant az óriás folyót, az Irwellt, mely fölött egy olyan híd teszi lehetővé a hajózást, amelyen a csatorna vi­ze lóvontatású bárkákkal együtt hömpölyög át...” Brindley ezután hozzáfogott a Manches­ter-Liverpool közötti csatorna-összekötte­tés kiépítéséhez is. Amikor az ötven kilo­méter hosszú vízi utat átadták a forgalom­nak, már sokkal olcsóbban jutottak el Lancaster grófság termékei a liverpooli ki­kötőben várakozó tengerjáró vitorlásokra. S ezekről ugyanígy hömpölygött a külország­ból érkezett selyem, fa, gyapjú, gyapot és ezernyi más áru a manchesteri gyárakba és kereskedésekbe. Először a bányatulajdono­sok kaptak a fejükhöz, majd más üzletem­berek is. Rádöbbentek a mesterséges vízi utak előnyeire, és nemsokára egész Angliá­ban kitört a csatomamánia. Ä franciákat viszont Monsieur Mesmer tartotta lázban, aki 1771-ben érkezett Párizsba, és azt állította, hogy újfajta finom fluidumot fedezett fel az emberi testben: az “állati delejességet”. Mindenféle mágnessel gyógyította idegbeteg pácienseit, és a szalo­nok előkelő népe megbűvölten tolongott a mester körül. De a felvilágosodás eszméi nyomán sokan már nem dőltek be ezeknek a csodáknak, mert a tiszta ész világosságát többre értékelték. Mialatt Nicolas-Joseph Cugnot hadnagy a nagy gőzkocsi kivitelezésén fáradozott, egy másik tüzértiszt, Joseph d 'Auxiron gróf is egyre nagyobb érdeklődéssel vizsgálta a Franciaországban dohogó Newcomen-gőz­­gépeket. O azonban azt forgatta a fejében, hogy a gőz erejét hajók hajtására lehetne fölhasználni. Vállalkozó szellemű csopor­tot szervezett olyan emberekből, akik pénz­ügyileg is hajlandók voltak támogatni egy Egyetlen hajózócsatornát sem ástak addig Angliában, míg Francis Egerton, Bridgewater hercege elő nem állt azzal az ötlettel, hogy vízi úton szeretné eljuttatni bányáiból a sze­net Manchesterbe

Next

/
Oldalképek
Tartalom