Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)
Típusismertetés
TRIUMPH HERALD SALOON Triumph Motor Co. Ltd Coventry, Anglia A Triumph Herald típus, a Standard Motor Company Ltd konstrukciója, négyüléses Coach és kétüléses Coupé karosszériával kerül forgalomba. A Coupé kivitel szerkezetileg megegyezik az alaptípussal, de motorja két SU porlasztóval rendelkezik és a kocsi nagyobb teljesítményt nyújt. Motor. Négyhengeres soros motor, furat 63 mm, lukét 76 mm, lökettérfogat 948 cm3, kompresszióviszony 8 . 1, legnagyobb motorteljesítmény 35 DIN LE, illetve 29 SAE LE 4500 f/p-nél. Legnagyobb nyomaték 6,6 DIN mkg, 2450 f/p-nél, illetve 7,1 SAE mkg 2750 f/p-nél. Literteljesítmény 34,9 DIN LE/1, illetve 53,8 SAE LE/1. Benzin oktánszám 95. Külön kívánságra a motor 8,5 : 1 kompresszióviszonnyal is szállítható, amikor is a legnagyobb teljesítmény 51 SAE LE 6000 f/p-nél. Függőszelepek nyomórúddal és himbával, lánchajtású vezérműtengely a motorblokk oldalán. Szelephézagolás hidegen : sz. 0,254 mm, k. 0,42 mm. Szelepvezérlés jelölés szerint. * Olajszűrő a mellékáramkörben, kenőolaj töltés 4 1, nyáron SAE 40, télen SAE 30 olaj. Solex B-28 ZIC-2 esőáramú porlasztó, indító és gyorsító berendezéssel. Száraz, olajos légszűrő, mechanikus tüzelőanyagszivattyú. Légtorok átmérő 28 mm, főfúvóka 105, kiegyenlítő fúvóka 155, üresjárati fúvóka 50, indító tüzelőanyag fúvóka 130, indító levegőfúvóka 8,00, tűszelep furata 1,5 mm. Tüzelőanyagtartály űrtartalma 32 1, ebből 4 1 tartalék. Villamos berendezés: Lucas 12 V. Gyújtási sorrend: 1 — 3—4—2, gyújtáspont io° f.h.e., megszakítóhézag 0,8 mm, gyújtógyertya Lodge CLN-H, akkumulátor 12 V 38 A/ó, töltődinamó 12 V 264 W. Vízhütés, hűtőrendszer űrtartalma 4,8 1. Erőátvitel. Hátsókerékhajtás, egytárcsás száraz tengelykapcsoló, hidraulikus szervoberendezéssel. Négyfokozatú sebességváltó. II., III. és IV. fokozatok szinkronizálva, kapcsolókar középen. Módosítási viszonyok : I. 4,271 : 1, IF. 2,46 : 1, III. 1,454 : L IV. x : 1, hátramenet 4,271 : 1, kenőolajtöltés 0,85 1. Tengelyhajtás hipoid fogazású kúp-tányérkerékkel. Módosítási viszony 4,87 : 1, fogszám 8/39, illetve 4,55 : 1, fogszám 9 41, kenőolajtőltés 0,5 1 hipoid olaj. Alváz és kerékfelfüggesztés. Szekrényes vázkeret erősített középső főtartóval és keresztmerevítőkkel, elöl független kerékfelfüggesztéskettős vezetőkarokkal és csavarrugókkal. Hátul lengőtengely magasan függesztett keresztirányú lemezrugókkaí és- hosszanti merevítő karokkal. Elöl kanyarstabilizátor, elöl és hátul hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítók. Hidraulikus Girling-fék, elöl két primer pofával. Teljes fékfelület 471 cm2. Hátsó kerekekre ható mechanikus kézifék. Fogasléces kormányszerkezet. Gumiabroncs mérete 5,20—13. Légnyomás elöl 1,4 att, hátul 1,7 att. Tömlő nélküli gumiabroncsok. Kerékösszetartás 1,6 mm. Méretek. Tengelytáv 2320 mm, nyomtáv elöl és hátul 1220 mm, szabadmagasság 170 mm, fordulási sugár 3,85 m. Kétajtós, négyüléses karosszéria. A jármű teljes hossza 3886 mm, szélessége 1524 mm,magassága 1320 mm. Csomagtartó térfogata 368 dm3. A jármű száraz súlya 760 kg. Felszerelés. Fűtő- és ablakmosó berendezés, elöl osztott ülések különleges beállító szerkezettel, napi kilométerteljesítmény-számláló, kihajtható szellőzőablak. Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség 4,87: 1 módosítással 110 km/ó, 4,55: i módosítással 115 km/ó. A Coupé kivitel legnagyobb sebessége 128 km/ó. Teljesítménysúly 19,5 kg/LE SAE. Tüzelőanyagfogyasztás 6,5 — 8 l/ioo km. 8$
