Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)
Típusismertetés
PANHARD PL 17 S. A des anciennes Etablissements Panhard—Levassor Párizs, Franciaország Az egyik legrégibb autógyárnak, a Panhardnak PL 17 jelzésű, négyötüléses modellje számos különleges konstrukciós megoldással rendelkezik, és menetteljesítményei ugyancsak kategóriájának élvonalába emelik. Motor. Kéthengeres boxermotor, furat 85 mm, löket 74 mm, lökettérfogat 851 cm3, kompresszióviszony 7,25 : x. Legnagyobb motorteljesítmény 42 DIN LE 5300 f/p-nél. Legnagyobb nyomaték 7 DIN mkg 2500 f/p-nél. Literteljesítmény 49,4 DIN LE/1, a Panhard „Tigre” modelljének motorteljesítménye 50 DIN LE 6300 f/p-nél. Ferdén függő szelepek V alakban, nyomórúddal és himbával, hidraulikus szelephézagkiegyenlítés, torziós rúd-szeleprugók, központi, fogaskerékhajtású vezérműtengely, könnyűfém hengerfej, száraz hengerhüvelyek. Szelephézagolás melegen : sz. 0,10 mm, k. 0,15 mm. Szelepvezérlés : sz. ny. 26 — 31° f. h. e., sz. z. 57 — 61° a. h. u., k. ny. 57 — 61° a. h. e., k. z. 26—31° f. h. u. Olajszűrő a főáramkörben, kenőolajtöltés 2,2 1. Zenith 36 WIM esőáramú porlasztó, indító- és gyorsító berendezéssel (a Tigre típusnál Zenith 38 NDK esőáramú, két úszóházas porlasztó.) Száraz légszűrő, mechanikus SEV tüzelőanyagszivattyú. Légtorok átmérő 29 mm, főfúvóka 140, üresjárati fúvóka 65, üresjárati levegőfúvóka 140, féklevegőfúvóka 110, befecskendező fúvóka 60, keverőcső 2,7, úszótű 1,75. Tüzelőanyagtartály űrtartalma 40 1. Villamos berendezés : Paris-Rhone, illetve Ducellier, 12 V, gyújtáspont 17° f. h. e., megszakítóhézag 0,4 mm. Gyújtógyertya : Marchal CR 35 H, elektródahézag 0,6 mm. Akkumulátor 12 V, 40 A/ó. Töltődinamó 240 x W. Léghűtés, ventillátorral. Erőátvitel. Mellsőkerékhajtás, egytárcsás, száraz tengelykapcsoló, külön kívánságra önműködő Jaeger mágneses tengelykapcsoló. Négyfokozatú sebességváltó, direkt fokozat nélkül, a II., III. és IV. fokozat szinkronizálva, kapcsolókar a kormánynál. Módosítási viszonyok: I. 2,99 : 1, II. 1,509 : 1, III. 1 : 1, IV. 0,736 : 1, hátramenet 2,919 : 1, kenőolajtöltés 0,8 1. Tengelyhajtás spirális fogazású, módosítási viszony 6,148 : 1, fogszám 10/24, illetve 11/31, kenőolajtöltés a sebességváltóval együtt. Alváz és kerékfelfüggesztés. Padlókeretes alváz, kereszttartókkal. Elöl független kerékfelfüggesztés, két keresztirányú lemezrugó. Hátul merev tengely, V-alakú merevítőkarokkal és hosszanti vezetőkarokkal, amelyek a menetirányra merőleges torziós rudakra hatnak. Elöl és hátul hidro-pneumatikus De-Carbon teleszkópos lengéscsillapítók. Hidraulikus Bendix-fék, illetve Lockheed-fék, elöl két primer pofával. Teljes fékfelület 665 — 980 cm2. Mellső kerekekre ható mechanikus kézifék. Fogasléces kormányszerkezet. Keréktárcsa 5 JK x 14, gumiabroncs méret 7,00—14. Légnyomás elől 1,3 an, hátul 1,7 att. Kerékdőlés 15 mm, kerékösszetartás 3 — 8 mm, csapdőlés 9°50', csaphátradőlés i°—i°4o'. Méretek. Tengelytáv 2570 mm, nyomtáv elől-hátul 1300 mm, szabadmagasság 155 mm, fordulási sugár 4,8 m. Négyajtós, négy-ötüléses karoszszéria. A jármű teljes hossza 4577 mm, szélessége 1670 mm, magassága 1405 mm. A csomagtartó térfogata 250 dm3. A jármű száraz súlya 805 kg, megengedett legnagyobb összsúlya 1275 kg. Felszerelés. Fűtő- és ablakmosó berendezés, napi kilométerteljesitmény-számláló, kihajtható szellőzőablakok, aszimmetrikus fényszórók. Menetteljesítmények. Legnagyobb sebesség normál motorral 130 km/ó, Tiger motorral 145 km/ó. Teljesítménysúlya 19,2 kg/LE DIN, illetve 16,1 kg/LE DIN. Tüzelőanyagfogyasztás 6—7 l/ioo km. 260
