Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)

Autógyártás

Ezeknek a hatalmas csarnokoknak fő futószalagjaiba torkolnak a kisebb szalagok, egyik az autó motorját, a másik erőátviteli szerkezeteit, rugóit, kerekeit szállítja. Amíg ezek a padló szintjének közelében találhatók, a felső szalagokon, felső láncokon folyamatosan érkeznek a kész karosszériák. Az alsó, legszélesebb futószalagokon állítják össze az alváz részeit és a munka mindinkább közeledik a befejezéshez. Azokban az üzemekben, ahol egy-egy típusból viszonylag keveset gyártanak, a szalagok lassan haladnak, és kevés ember szolgálja ki azokat. A nagy szériák gyártásánál gyorsabb a munkaütem, több a szerelő, és mindegyik csupán egy-egy meghatározott alkatrészt illeszt vagy erősít a helyére. Van, aki a futószalagra kapcsolt zsámolyon ül, és úgy dolgozik, mások egy helyben állnak, és a szalag ad mindent kezükbe, vagy pedig a szalagok mozgását követve végzik munkájukat, szerelik be a futóművet valamennyi tartozékával, esetleg a motort, vagy annak felszereléseit rögzítik.

Most már nem sok hiányzik ahhoz, hogy a karosszéria a szerkezetekkel egy teljes egésszé váljék és a továbbiakban már mint teljes értékű gépkocsi szerepeljen.

Az autógyár látogatói itt pillanthatnak meg először kész autókat, bár tulajdonképpen még nem fejeződött be minden. Most következik még az összetartozó szerelvények összekapcsolása. Benzincsöveket, olajcsöveket, a vízhűtő csatlakozásait, a villamos vezetékeket kell még elhelyezni, vagy bekapcsolni.

Az alvázzal ugyan már összeépített karosszéria sem viseli még minden esetben a krómozott díszítéseket, van, amikor ezek felszerelésére is csak most kerül sor. Többnyire hátra van még az ülések, a textil- vagy műanyagbevonatok elhelyezése, de a kocsi szerelvényeinek beállítása, kipróbálása,

A kész kocsi felső vízpróbája (Volvo — Göteborg)

A kocsik kerekei alatt futó görgők jól helyettesítik a futószalagról lekerült kocsi külső próbaútját. A görgő-padra helyezett kocsi motorja éppúgy dolgozik, mint az országút; próba alatt, a sebességváltókapcsolás ugyancsak üzem közben ellenőrizhető, és a görgő átváltása terepfeltételeket is létrehoz (Gorkiji Autógyár — Gorkij)

204