Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)
Autógyártás
nyok tanulmányozására, az eladási lehetőségek felmérésére és még ezernyi részletre. Általában a gyárak úgynevezett legújabb modellje nem jelenti azt, hogy annak minden egyes szerkezete ténylegesen új megoldás. Többnyire a korábbi gyártmány kisebb-nagyobb arányú továbbfejlesztését mutatja, akár újvonalú karosszériával, akár a régebbinek részleges változásával hozzák azt forgalomba. Gyártásánál elsősorban a korábbi tapasztalatokat érvényesítik, és ezek alapján, illetve az újabb lehetőségek kiaknázásával végzik a szükséges módosításokat. Minden új modell futószalagra bocsátását alapos vizsgálatok előzik meg és ezek a gépkocsik valamennyi alkatrészére kiterjednek. Az úgynevezett prototípus már az új tervek alapján kialakított, eredeti nagyságú, üzemképes modellt jelenti, amelynek egyes elemeit azonban külön-külön, próbapadokon, laboratóriumi módszerekkel már előzőleg is gondosan ellenőrizték. Az ilyen ellenőrzések, próbák, vizsgálatok során A prototípus menettulajdonságainak műszeres vizsgálata (Austin) Különleges mérőminta a vezetési lehetőség meghatározására (Chrysler) az autóipar ma már a mechanikus és elektronikus mérőeszközökön kívül a rádióaktív izotópokat is felhasználja. A rádióaktív izotópok az autóvizsgálatok területén is új lehetőségeket tártak fel, mind a tudományos kutatások, mind a különféle gyakorlati kérdések megoldása számára. Egyes esetekben ezek a lehetőségek elvileg újak, vagyis a rádióaktív izótópok olyan vizsgálatok elvégzését biztosíthatják, amelyekre sugárzó izotópok nélkül gondolni sem lehetett. Érdemesnek tartjuk megemlíteni, hogy az izotópok gépészeti alkalmazását elsősorban az autógyárak fejlesztették ki, és már 1934-ben — akkoriban úgynevezett természetes sugárzókkal — végeztek ilyen vizsgálatokat. Ma a világ minden részén számos laboratórium rendezkedett be autóipari izotópos mérésekre, de a Szovjetunióban a NAMI és a moszkvai Lihacsov Autógyár úttörő munkát végzett ezen a területen. Különösen a motorok élettartamát befolyásoló különböző tényezők, valamint kenőolajok, a fogaskerékmechanizmusok, a gumiabroncsok üzemi vizsgálatait könnyítik
