Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)
Törpeautó - kisautó
A ; O’ idzesű Citroen. amely meg a 6o-as evetben is teresen kocsi, a lobbi rocddlektcl meglehetősen elütő íormziai s ribero dóra evetben kapta. a prototípusok ugyanis 1938-ban kerültek kiprób.-.l a*ra. A kocsi külsején azóta is csak lényegtelen vifccrtz tusokat hajtottak vegre. A szerkezeteknd inkább mutatkoznak eltér eset, ha az alaptípust vesszük tekintetbe. Többek között a motort — annak jellegi módosítása nélkül — 1954-tól mar z2a cm’-es 1 okctterfogattal, 12.5 LE teliesitmenyű kivitelben gyártsak- Strapabíró motorsa, az automatikus tengdykapcsolo, a teresen enr.krori.zult. négyfokozatú sebességváltó, az eredeti módón megoldott hossz-Vngőtatros, csavarrugói kerekíelfüggesztes veg-üi is ktrürsó menettulaidonsagcka: biztosit a 49c kg 'osuiyu, négy személynek kenveimes utazást nyuttő. kisfegyaszrásu kocsinak A nemet Borgyvard csoporthoz tartozott Lloyd motorgyár szintén az -olyan vállalatok köze sorolható, ahol gyökerei voltak a kisautoertttsr.ek. A Llcyd modellek jellegzetes alvázmegoldási ratza .s mutatja, hogy dsőkerekhatíasu kocsiról van szó. Ilyen építési eiv alap ián különböző űrtartalmu motorokkal jelentek meg a Lloyd modellek, amelyeknél általános volt a két henger es a leghúres. A korábbi, kétütemű rendszertől viszont később eltért a gyár, es a 600-as típusait már négyütemű, 24 — 29 lóerős, de továbbra is léghűtéses motorokkal látta d. .Az alsó fényképén bemutatón Alexander TS jelzésű Lloyd modell — ennek aivázrendszerét tünteti íd az ábra — 596 cm:-es, ~: 1 kompresszioviszaíiyú, 29 SAE lóerős motorral került forgalomba, es ez a kivitel no km ó végsebességre képes. .Az .Alexander ;-elzesú típusok 565 kg önsúlyú konstrukciók. Elöl l cresztrugevai; hátul tekercsrugos, torziós stabilÍ2átorial szerelt, kerekeinek gumimerete 4.25 - 15. A 600-as típus, amdynek motortdjesitménye 24 SAE LE, 5,8 liter, az Alexander típus pedig 29 S.AE LE-s motoriával, 6.2 liter benzint fogyaszt IOO km-re 155 •Ov.
