Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)

Sport- és versenyautók

Ez nem Röntgen-felvétel, hanem a híres Wartburg Junior versenykocsik egyikének alvázát a mögötte levő másik, hasonló modell karosszériás kivitele előtt mutatja. A Wartburg fődarabokból álló Junior formának megfelelő kocsik úttörő építője Heinz Melkus példátlan sikereket ért el a szériaelemek átalakításával. A Melkus által „tuningolt” 900 cm3-es Wartburg háromhengeresek 70 LE teljesítményt értek el, és farmotctként beépítve a könnyű kocsit 185 — 190 km/ó sebességre gyorsították

A csehszlovák ESŐ speciál-motorkerékpárok 500 cm‘-es erőforrását egy kis versenyautóba építve is kipróbálták. Az egyhengeres, léghűtéses, OHV motor a 215 kg súlyú, 2050 mm tengelytávú kocsi 4,50—15-ös gumikkal szerelt hátsókerekeit lánc útján hajtotta. A Forma III. követelményei szerint épített — Treybal mérnök által tervezett — konstrukció 165 km/ó sebességet ért el

130