Liener György: Autótípusok (Budapest, 1961)

Sport- és versenyautók

Az egyik világhírű, 2,5 literes Mercedes-Benz kocsi, amelynél a gyár számos újdonságot próbált ki az 1950-es években. A karosszéria ugyan nem árul el sokat, legfeljebb, ha szélcsatornába helyeznék, akkor tűnne ki, hogy a forma igen kevés légellenállást .fejt ki. Az is kiderülne, hogy a vezető előtti és a hátsó sárvédőn kialakított nyílások pontosan a fékdobokhoz szállítják a levegőt. Amikor pedig a karosszériától megszabadított vázszerkezet rajzát nézzük, feltűnik a kocsi gerincét alkotó csőszerkezet. A nyolchengeres soros motort ferdén döntve helyezték el — mint azóta több más autónál is találkozunk ilyen megoldással. A motorra egyébként porlasztók helyett benzinbefecskendezőt szereltek, a szelepeket desmodromic-elv alapján kényszervezérléssel működtették, és a fékdobok sem a kerekeknél, hanem azoktól távol, a kocsi középtengelyének közelében fejtették ki hatásukat a lengőtengelyekre

12^