Gazda István: A technológiatranszfer (Budapest, 1993)

II. A transzfer módozatai

— valamely repülőteret,

— a fuvarozónak (repülőtársaságnak) való átadást.

— a transzfer átvevőjének való személyes átadást.

c) A teljesítési időpont az az időpont, amikor a transzfer szolgáltatója a teljesítési helyen kötelezettségének eleget tett. Eszerint abban az esetben, ha a szállítási és teljesítési határidő február 1-je a Ferihegyi repülőtéren, a transzfer szolgáltatója csak akkor tesz eleget szállítási kötelezettségének, ha a dokumentáeió eddig az időpontig a Ferihegy i repülőtérre beérkezett. \ ag\ i> nem elegendő a teljesítési időpont betartásához az. hog\ a szolgáltató a transzfer tárgyát valamelyik légitársaságnak február 1-jén külföldön átadta.

cl) \ paritás (fuvarparitás) azt jelöli meg, hogy a fuvarköltséget a felek közül melyik meddig yiseli. Ha példáid a fuvarparitás valamelyik észak-amerikai repülőtér, akkor a transzfer szolgáltatója csak a repülőtérig köteles a költségeket viselni. A fuvarparitás gyakran, de nem mindig, egybeesik a teljesítési belivel.

e) A kárveszély a magyar jog szerint [Ptk. 279. § (2) bek.] a teljesítéssel száll át a transzfer szolgáltatójáról annak átvevőjére. Vbban az esetben azonban, ha a szolgáltató vállalja, hogy a teljesítési helytől eltérő más helyre küldi a dokumentációt (a teljesítési hely valamelyik észak-amerikai repülőtér, de a szolgáltató vállalja, hogy Budapestre küldi a dokumentációt), a kárveszély akkor száll ál a transzfer átvevőjére, amikor a szolgáltató a légitársaságnak (vagy szállítmányozónak) a dokumentációt átadja. Egyes országok jogszabályai ettől eltérő rendelkezéseket is tartalmazhatnak. \ svájci jogszerint például mindig a szállítmányozónak való átadás a meghatározó a kárveszély átszállására vonatkozóan, függetlenül az egyéb tényezőktől.

f) \mi az esetleges biztosítást illeti, a dokumentációt lehet, de nem szükséges az egy éb árukhoz hasonlóan biztosítani a fu-D cv

var időtartamára, minthogy esetleges elvesztés vagy megsemmi-