Gazda István: A technológiatranszfer (Budapest, 1993)

IV. Szerződéses kérdések

A legtöbb szerződésben az árat egyetlen összegben határozzák meg. Ez az összeg azonban részösszegekre bontható, s amikor többféle szállítás és szolgáltatás szerepel a szerződésben, (»ontandó is. íg\ például, ha csupán egyösszegű ár szerepel, abból nem tűnik ki. hogy ebben a tervezési költségek \ agy a licenciadíj bennefoglaltatik-e vagy7 sem. Az árban — adott esettől függően — az alábbi szolgáltatások és szállítások ára összegeződhet:

— a tervezési (engineering) tevékenységé, ezen belül az egves fázisoké (alapengineering. részletterv ezés stb.).

— a szabadalmi licenciadíj vág) a know-how ellenértéke,

— betanításé,

— szerelésvezetésé,

— üzembe helyezés vezetésé,

— tervezői művezetésé,

— egvéb szolgáltatásoké,

— az áruszállításoké (éspedig külön például a berendezésszállításé, az alkatrészszállításé stb.),

— az esetleges kölcsönzéseké (a szereléshez szükséges gépek kölcsönzéséé),

— egvéb tevékenységé.

Előfordul, hogy a fenti tételek valamelyike nem korlátlanul foglaltatik benne az árban, hanem — elsősorban szolgáltatások esetében — szokás keretösszegeket meghatározni. Keretösszeget állapíthatnak meg például az összes alkatrészre vagv a betanításra stb.. a szolgáltatásokra például emberhónap formájában. Előre nem látható tételekre is lehet keretösszeget biztosítani (például bizonytalan vízvezetékhosszra).

Rendkívül fontos az ár pontos meghatározása, különösen annak külön rögzítése, hogy milyen részletekben, melv illőpontokban esedékes. Előfordul az is. hogy az árat különféle pénznemekben fejezik ki. így a napidíjakat helyi pénzben, míg az ár többi eleme példáid dollárban. Lényeges azt i- meghatá-4.2. Ár- és fizetési feltételek

202