Pénzes István (szerk.): Műszaki nagyjaink 4. Reneszánsz gépészet, a repülés úttörői, a matematika, a fizika és a kémia alkotói (Budapest, 1981)
Pénzes István: Verancsics Fausztusz
nedves sem lesz, még az esetben sem, ha ruhába öltözködött. Ezen felül a csónak nyerged alatt szállítható. XLIV. A víz mozgásával szemben haladó hajó A víz mozgásával és sodrával szembe kétféleképpen haladhat a hajó, éspedig annál gyorsabban, minél hevesebb a víz sodra. Az egyik mód az, hogy a hajót hosszú kötéllel cölöphöz kötjük, amit a folyó felsőbb szakaszán vertünk a földbe, tudniillik azon a helyen, ahová a hajót vontatni akarjuk. A kötél másik végét azután hozzáerősítjük, a hajón belül keresztbefektetett tengelyhez. A tengely két végén lévő vízikerekek működése következtében a kötél felcsavarodik a tengelyre és ilyen módon húzza a hajót. A másik módszer az, hogy a csigán vastag kötelet húztunk keresztül és cölöphöz erősítjük. A kötél egyik végét hozzákötjük a nagy hajóhoz, amit húzni akarunk, a másik végét pedig egy kis csónakhoz. Ez a kis csónak, jól elhelyezett két szárnyával, jól megkötve, felfogja a víz erejét és lefelé halad, fölfelé húzva a nagyobbik hajót. Én láttam a hajónak ilyen vontatását és rajta egy rendkívül elmés francia nemesember, a Lion elnökének vízióráját. XLV. Gép a tengerfenék tisztításához Többfajta gép van, hasonlóak azokhoz, amik Velencében találhatók és amelyekkel a sekély tengerfenékről kikotorják a homokot és a tisztátlanságot. De ezek működése igen lassií és nem tudnak lejutni a tengerfenékig, hanem csupán hat láb mélységig. A miénk viszont a tengernek, vagy a folyónak bármilyen mély szakaszán könnyen fog működni. Ami pedig a kevésbé mély folyókat illeti, azok medrének a tisztításához és kitakarításához felhasználhatunk egy nagy gépet, melynek a tengelyén két vízikerék dolgozik. A tengelyt azonban a hajón keresztbe kell fektetni, úgy mint az előző [40. kép] hajója esetében. Az ilyen tengelyekhez valamiféle nagy kanalakat kellene hozzácsatolni, amelyek — megmozgatva és megforgatva a folyómedert — felszínre hozzák a sarat. Mielőtt azonban a kanál kikerül a vízből, szükséges, hogy a folyó lemossa róla a piszkot és a víz lecsurogjon róla. XLVL Alul nyitott hajó Azon gép létezése következtében, amelyik bizonyos erő felhasználásával kiemeli a tengerfenékről a sarat, feltaláltunk egy hajót, annak a sárnak a befogadására, amit a másik kiemel. A sár ezzel a hajóval a tenger mélyebb szakaszaihoz továbbítható, ahol munka nélkül kiüríthető. 126
