Szőke Béla (szerk.): Műszaki nagyjaink 2. A bányászat, a kohászat, gépészet, az erősáramú elektrotechnika és villamos vontatás nagyjai sorából (Budapest, 1983)
Pénzes István: Mechwart András
szállítási út megháromszorozta a nyersanyag árát, európai titántartalmú nyersvasat kerestek. A hosszú, áldozatos munkát végül siker koronázta és 1897-bén megkezdődhetett az újfajta kerekek gyártása. Gulden Gyula kezdeményezésére a Ganz-gyár 1879-ben kezdett turbinákat gyártani. 1895 végéig a 2. táblázat szerinti számban készítették a gépeket. A legtöbb turbinát Ausztria, Németország és Olaszország vásárolta. De eljutottak a Ganz-turbinák más európai és tengerentúli országokba is. 2. táblázat Év A gyártott turbinák száma db Teljesítmény (LE) 1885-ig 43 3144 1886 21 1387 1887 20 2018 1888 30 2678 1889 49 8334 1890 36 3688 1891 43 3634 1892 61 4232 1893 59 6478 1894 67 6558 1895 79 8982 összesen 508 db 49 833 LE A felsoroltak mellett a tárgyalt időszakban gyártottak agyag-, cement- és papíripari gépeket, hengerszékeket (bár ezeket 1880. év után a vagongyárban gyártották), turbina-közlőműveket, gáz- és petróleum motorokat, továbbá érckő-, csont- stb. aprítókat és más gépeket. De ezek mennyiségi szintje nem érte el a táblázatokban bemutatott értékeket. Az elektrotechnikai gyár A villamosság jelentőségére Mechwart az 1878-as párisi világkiállításon, vagy ami valószínűbb: még korábbiakon figyelhetett föl. Feltehetően ebben az időszakban kapott döntő indítékot arra, hogy 1878. augusztusában a Kacsa utcában a kis villamos műhelyt létrehozzák. Az első időszakban a ráfizetéses kis műhelyt, az igazgatósági ülések viharaiban, Mechwart tekintélye és erélye mentette meg. Ekkor még aligha gondolták, hogy a csöppnyi műhelyből fejlődik ki a kontinens első villamossági gyára. 110
