Kelemen János: A budapesti metró története (Budapest, 1970)

IV. fejezet. A metró alagútjainak építése

55. ábra. A vaslemeztáblákat vízzáró varrattal liegesztik össze

Számos olyan helyiség készült a föld alatt, amelyekkel az utas nem találkozik. Közülük nem egy több emeletes és nagykiterjedésű tereket foglal el.

Áramátalakító alállomások; jelző- és biztosítóberendezések irányító helyiségei; szivattyúállomások; szellőzőgépházak; mindezek automatikus távjelző és távműködtető berendezései; műhelyek; szolgálati helyiségek; az üzemeltető személyzet részére létesített öltözők, fürdők mindmind a föld alatti terekben vannak. Ezekről az üzemeltetésről szóló fejezetben még olvashatunk, e helyen csupán azt érzékeltetjük, hogy nz alagutakon belül még nagyarányú belső építési munkát kellett elvégezni. Az állomások belső burkolata — és az utas csak ezt látja — csekély hányada annak, ami a föld alatt megépült.

122