Zsuppán István: A magyar autó (Budapest, 1994)

Előzmények, kezdeti próbálkozások

A szélvitorláskészítők egyik legsikeresebbike, Simon Stevin holland matematikus. 1600 körül alkotta ezt a vitorlás utazókocsit. A Moritz orániai herceg számára készített járművel kedvező széljárás esetén 28 személlyel el lehetett érni az óránkénti 20 km-es sebességet

Az első működőképes, közúton mozgó járművet a „fardier”-t (teherhordót) Joseph Cugnot francia tüzértiszt elgondolása alapján készítették 1771-ben ágyúk vontatására. A kilincsműves hajtószerkezete és kis teljesítményű kazánja miatt azonban mégsem hasznosították

Bemutatunk egy, már sikeresnek mondható országúti gőzkocsit a kezdeti időkből. A kocsit az angol Squire és Macerone készítette 1833- ban. Ok a nagyobb városok közötti utasforgalmat akarták megoldani - kevés sikerrel

9

Egy korabeli terv a gőzerő hasznosítására. Az olasz Giovanni Branca vetette papírra 1629-ben, amikor még nem gondolhatott kocsik gőzzel történő hajtására