Vida Sándor: A védjegy és az ipari termékek értékesítése (Budapest, 1962)

I. Alapfogalmak. A védjegy története

A nemzetközi kereskedelem kibontakozásával a véd­jegyek az egyes városok, illetőleg országok határain túl is hatni kezdtek. Az exportra dolgozó ipar és a külkereske­delem nemzetközi védjegyeket igényelt, ami nem csekély feladat élé állította a védjegyek alkotóit. Olyan védjegyeket kellett konstruálniuk, amelyek a különböző igényű, külön­böző kultúrájú és nyelvű vásárlók számára egyaránt meg­felelőek. Ez pedig nem könnyű dolog. Ennek ellenére ma már szép számmal vannak olyan védjegyek, amelyeket jóformán az egész világon ismernek: a „Martini”, az ,,Odol”, a „Fiat” például olyan fogalmakká váltak, amelyeket a legegyszerűbb európai emberek is ismernek. De miként a filmsztárok közül is csak keveseknek jut osztályrészül a világhír, éppúgy a védjegyek között is aránylag kevés sztár van. Nagyobb részük csupán olyan hatalmas tömeget alkot, amelynek áttekintése ma már a szakember számára sem könnyű. Jellemző, hogy csak Magyar­­országon évente több mint 10 000 új védjegyet jelentenek be (ezek döntő többsége külföldi, nemzetközileg lajstromozott védjegy). így még egy ilyen kis országban is, mint amilyen Magyarország, a lajstromozott védjegyek száma 1960. december 31-én 130 470 volt. Az egész világon bejegyzett és használt védjegyek számát ennek legalább tizenötszö­rösére, vagyis kb. kétmillióra becsülhetjük. Nyilvánvaló, hogy a védjegytulajdonosok valamennyi országban azt szeretnék, ha az ő védjegyük volna a legérté­kesebb, vagyis a „sztár” a szakma védjegyei között. Mint­hogy pedig a nemzetközi versenyben hazai iparunk, keres­kedelmünk sem maradhat el a többi ország iparától, keres­kedelmétől, nekünk is arra kell törekednünk, hogy meglevő védjegyeink értékét növeljük, valamint hogy azoknál a vállalatoknál, amelyek nem rendelkeznek védjeggyel, minél több értékes új védjegyet alakítsunk ki. 2 A védjegy _ 31 17

Next

/
Oldalképek
Tartalom