Frecskay János: Találmányok könyve: ismeretek a kézmű- és műipar mezejéről: 3-4. kötet (Budapest, 1878, 1879)
3. kötet - A gőzgépek föltalálása
314 A gőzgép feltalálása. legkisebb jelre engedelmessé is tette. A gépek azonnal hatalmasan változtattak a munkaviszonyokon s általuk a gyári ipar a leggyorsabb s az előtt meg sem sejtett módon fejlődött. A Watt-Bolton közös szabadalom 1800-ban letelvén, Watt a társulásból kilépett s Birmingham mellett heathfieldi falusi házában élt tanulmányainak, mig 1819-ben 83 éves korában örök nyugalomra tért. Élte folyamában neki is kijutott a szenvedésből, mely ritkán marad el a feltalálóktól, de az a ritka szerencséje is volt, hogy találmányának nagyszerű sikereit még saját szemeivel láthatta. Watt sokoldalú ismeretei gazdag kincsénél fogva nemcsak a mélyreható tudós melléknevet érdemelte ki, mert ő e mellett a legszeretetreméltóbb legkedélyesebb emberek egyike volt. A legjava férfiak keresték fel mivelő s lelkesítő körét, s az angol nép azzal örökíté meg iránta való tiszteletét, hogy Chatrey által faragott márvány szobrát állította fel Londonban a westminsteri apátságban, Anglia dicsőségcsarnokában. Idővel a gőzgépek annyi javitáson s módosításon mentek át, hogy csak a fontosabbakat vehetjük szemügyre. Hasonlítsunk össze a régi szerkezetű Watt-féle gőzgéppel egy újabb szerkezetűt, minőt a 346. ábra mutat, egy némely dolgot ugyan több csínnal látunk cl rendezve, némelyiket egyszerűbben megkészítve, de lényeges uj találmányt az ilyféle gépeken alkalmazva nem találunk. Azonban bővülést nyertek az alapelvek. Kitűnt, hogy a gőz nagyobb nyomás alatt fejlesztve, nagyobb rugalmasságot is ölt, mely a rá nehezedő nyomás alatt növekedve jelentékenyebb hatást is idéz elő. Az eladdig használt gépeknél a 100° C.-nál fejlesztett gőz a köldök szintjére 1033 gramm súlylyal egy-egy négyzet-centiméterre, s ha itt347. ábra. 348. ábra. A tolódó-szelep elmélete. ott valamivel többet értek is el, mégis ott, hol nagy hatásra volt szükség, mindig kénytelenek voltak vagy igen nagy szintű köldököket, tehát igen tág hengereket is, vagy több gőzgépet egymás mellett alkalmazni. A kazán biztosító szelepének nagyobb megterhelésével azonban, a szerint hogy a szelepek négyzet-centiméterként 2, 3, 6, 8 stb. kilogrammal voltak megterhelve, 2, 3, 6, 8 stb. légnyomatú gőzt lehetett fejleszteni. E gőz tehát szintén oly magas (helyesebben nagy) nyomással hatott a gép köldökére, s így keletkeztek a mayas (nagy) nyomású gépeli, melyek aránylag 349. ábra. A körhagyó.
