Bittó Béla: Szabadalmi intézményünk történeti előzményei (Budapest, 1942)

II. Fejezet. Ipari találmányi szabadalmak - A XVIII. századtól 1848-ig Magyarországra és kapcsolt részeire adományozott kizárólagos ipari találmányi szabadalmak

csakis a külföldiekkel való kölcsönös kereskedelemmel gyarapítható, azért az ilyféle kereskedelem különböző segédeszközeinek ápolását annál inkább elhatároztuk, minél valószínűbb az, hogy úgy a mezőgazdaság, mind pedig a kézművesség termékei semmi irtással sem mozdíthatók elő biztosabban, mint azok árusítási keretének meg- sokszorosításával a külső országokban. Ezen célból őszintén kedvelt hívünk tekintetes és nagyságos gróf Battyány Tivadar, Németujvár örökös ura, kamarásunk és valóságos belső titkos tanácsosunk aziránt előterjesztett alázatos kérelmére, hogy folytonos vizsgálódás és hosszas fáradozás, ismételten eszközölt költséges próbák és foganatosított kísérletek után a hajók építésének új módját, valamint az azokkal piind a tengeren, mind pedig a folyókon, a vízfolyás irányában, és annak ellenében való hajózás módszerét újból felfedezte és feltaláta, a mely azoktól amelyeket eddigelé ismertek és a melyek mindenkitől használtattak, akár a biztonságot, akár pedig a hasznosságát, nem különben a kényelmét tekintve, teljesen különbözik és érdemes arra, hogy minősége tekintetében neki előny adassák. Mivel pedig ugyané gróf az e célból kiválasztandó társulatával a hajó építésének ezt az új hasznos rendszerét és az ezekkel való hajózás új módiját az összes cs. k. tartományainkban saját költségén gyakorlatba venni kívánja a nélkül, hogy az a most használatos hajózásnak bármi tekintetben hátrányára volna, vagy hogy annak bármiféle kárt okozna, és ez által a köznek tekintélyes előnyt nyújtani szándékozik, különösen, hogyha neki az e végből saját belátása szerint kiválasztandó társulatának az ilyen hajózás gyakorlására legfelsőbb királyi támogatásunkat és kegyes kizárólagos szabadalmunkat a következő 20 folytatólagos évre oly

értelemben méltóztatnánk kegyelmesen adományozni, hogy az összes cs. k. örökös tartományainkban ezen idő alatt senkinek se legyen szabad a hajók, bárkák és bármi féle vizi járművek építésmódját akár a maga egészében, akár annak lényeges részeiben utánozni, vagy ilyen hajók, bárkák és bármi féle vizi járművek utánzását vagy az említett gróf által feltalált hajó építési módot ennek a grófnak és társulatának1 írott engedélye nélkül bármikép használni. Mivel nekünk is különösen szívünkön fekszik, hogy bármely alkalommal a közérdekű jó törekvéseket kegyesen támogassuk, különösen pedig azokat, a melyek tanulmányozásából nyilvánvaló, hogy a szakadatlan törekvő fáradozással a közjó érdekében létesülő hasznos találmányoknál lehetővé kell tenni, h ogy az azokra fordított munkának meglegyen a maga méltányos jutalma, azért a cs. k. legfelsőbb hatalmunkból az említett Gróf Batthyán Tivadar legalázatosabb előterjesztésének és kérelmének kegyes meghallgatása és jóváhagyása mellett neki és társulatának, örököseinek vagy hagyományosainak és engedményeseinek és ennek a cs. k. szabadalmazott új hajózási és hajóépítő társulatnak nevezett cégnek az aluljelzett mai naptól számított 20 folytatólagos évre minden díj letétele nélkül kizárólagos szabadalmat véltünk kegyelmesen aclományozandónak és engedé- lyezendőnek a következő feltételekkel, hogy t. i.:

először az említett gróf által felfedezett új hajóépítési és hajózási módszer ezen szabadalmunk különbeni elvesztésének terhe mellett 3 éven belül szakértők megvizsgálásának és teljesebb átvizsgálásának vettessék alá és a minőségen kívül az, a mi gyakorlatias, hasznos és az, a nii a dologban a jelenleg használttól különbözik és teljesen új, minden körülmény figyelembe vétele mellett hamisítatlanul pautattassék ki,

másodszor: bármily vitás kérdés elintézésére, mely a mások hasonló találmányaival akár a hajók szerkezete tekintetében, akár azok javítását illetőleg keletkezhetnék és annak az elbírálásánál, hogy és mennyire egyezik ezen találmánnyal az ily javítás, vagy különbözik attól és valójában a hasonló eset mennyire vonatkoztatható a sértett esetére, az ilyféle hajók terve vagy rajza, vagy mintája avagy szerkezetének modellje ládába zárva annak körülményes leírásával a magyar királyi udvari kancelláriánkhoz megőrzés végett lepecsételve beterjesztendő,

95