Szterényi József: Az 1896. évi ezredéves kiállítás eredménye: bányászat, kohászat, ipar (Budapest, 1898)
Kőszénbányászat - Kőszénbányászatunk mívelése és gazdasági viszonyai millennáris kiállitásunk évében
51 kiszívható légmennyiség perczenkint 11.900 m3, egy-egy munkásra perczenkint 2—3 m3 jó levegő számittatik. A munkások kivétel nélkül biztonsági lámpákkal dolgoznak. Viz emelésére jelenleg a felszínen 12, összesen 952 lóerejü és a bányában hat, összesen 98 lóerejü vizemelőgép működik és a perczenkint emelhető viz mennyisége összesen 12'9 m3. A pécsi szén elméleti és gyakorlati fűtőértéke a következő táblázatban foglaltatik. 100 súlyrészben van: Bányakerület Akna Széneny C Köneny H Éleny 0 Légeny N Viz HOj Caloria értéke Pécs András 78-48 3-67 4-60 1-19 1-11 7302 » » 81-10 3 85 4-60 1-28 0'92 7568 » Schroll 77-32 3-93 5-03 1-34 0-95 7288 » Vasgyár 7 8*44 3-94 6‘76 1 ‘34 1 ‘38 7334 Szabolcs Ferencz József 82'30 4'22 4-42 1-42 • 1 *29 7752 » » » 77-65 3-96 4’97 1-45 1-47 7282 » » » 81-43 4-19 5 11 1 "39 1-19 7645 » » » 78-59 4-01 4'52 1*41 1 '38 7388 Vasas . Rükker 77-75 4-11 6"40 1-39 1*47 7303 » József-tárna 78-34 4-12 6'oo 1-43 1*01 7323 » Thommenakna 75-81 4-22 7-44 1-24 1-61 7130» 74-85 4-05 5-78 1-23 1-27 7052 Átlag . . 7364 Dr. Schvvackhöfer tanár szénelemzései szerint. Dr. Klimont Izor társulati vegyész által eszközölt kőszénelemezései szerint ezen Caloria átlag 7388. Tényleg 1 kg. pécsi szén 572— 71/2 liter, 1 kilogram sajtolt szén pedig 672—87a liter vizet gőzölögtet el; a pécsi szén fajsúlya 1 *3 — 1 *6 között ingadozik. A társulati bányák kőszéntermelése fennállásuk óta fokozatosan emelkedve, 1853-ban 22.628 q., 1863-ban már 1,680.155 q., 1873-ban 2,727.294 q., 1883-ban 4,488.637 q., 1893-ban 4,868.629 q. és 1895-ben már 5,835.455 métermázsát tett ki évente és összesen termeltetett a társulat fennállása óta 123,853.914 q. A briquet vagy sajtolt széngyártás kitett 1867-ben 37,440 q. és 1895-ben 294.215 métermázsát, a kokszgyártás pedig 1861-ben 6000 q., 1895-ben 120.326 métermázsát. A magyar vasutépités és ipar fejlődésével a dunagőzhajózási társulat magánfogyasztóknak szénnel való ellátását is szemügyre vette, minek következtében az eredetileg csak saját czéljaira szolgáló bányaüzem hatalmas fejlődésnek indult. Magyarországnak legnagyobb szénfogyasztója, a vasút is mindjobban méltányolja a pécsi szénnek előnyeit, melyből kifolyólag jelenleg már körülbelül 172 millió métermázsát használ mozdonytüzelésre, még pedig főképen hegyi vonalakon, úgymint többek között az ismert fiumei vonalon is. 4'