Gelléri Mór: A magyar ipar úttörői: élet- és jellemrajzok (Budapest, 1887)
II. csoport - Vas-, fém- és gépipar
79 néhány hónappal később (1872. május) beállott, e vállalat még ez újabb nehézséggel is nemcsak szerencsésen megküzdött, hanem mivel szilárd alapra volt helyezve s mert Oetl kiváló szakértelemmel és körültekintéssel miga vitte az igazgatói teendőket, lassan ugyan, de évről-évre szebb fejlődésnek indult és nemsokára megizmosodott. Itt különösen ki kell emelnünk, hogy mig más gyáriparágak. és különösen a vasanyag feldolgozásával foglalkozó egyéb fővárosi telepek csak részvénytársulatok alakitása által voltak képesek az idők viszontagságaival szembe szállani, az emlitett czéget, bár nem túlságos nagy. de erőteljes szervezeténél fogva egy maga a czég tulajdonosa tartja fenn és fejleszti fokról-fokra. E gyár az utóbbi években egy nagyobbszerii műhelylyel bővíttetett ki. melyben vasfedelek, vashidak. növényházak sat. szerkesztelek : e munkálkodási ág szintén szakadatlanul foglalkoztatja a gyárat, mely szép sikereit természetesen csak a fáradhatlan szorgalom. a szilárd és csinos munka, a feltétlen pontosság, s általában a legszigorúbb reálitás által érte el. Számtalan kisebb munkálatokon kivül a m. kir minisztériumok, Budapest főváros, és az ország egyéb nagyobb községei, testületek valamint magánosok megrendelései és megbízásai sorából megemlíthetjük az Oetl Antal által teljesített munkálatok közül a következőket: A magy. kir. füvészkert pálma- és növényházait, úgy szintén a buda- vári és gödöllői díszkert hasonló építményeit, a fővárosi közvágóhíd összes újabb vasberendezéseit; a lipót-utczai városház, a m. k. honvédelmi minisztérium palotájának, a lipótvárosi gymnázium, a Grand Hótel Hungária stb. lépcsőszerkezeteit ; a fővárosi elevátor-épület, a Vasudvar, a Haris-Bazár. Strobentz-féle gyár, a fővárosi lovassági laktanya négy nagy lovardájának, a m. kir. államvasutak központi személypálya-udvarán lévő kocsiszínek, a budapesti légszeszgyár teleszkópjának, a fővárosi víztorony, a cs. kir. élelmezési épület szénaraktárának stb. fedélszerkezeteit : a főváros területén, a Dunaszakasz mentén levő rakpartokon a Margitbidtól a Rudas- fürdőig terjedő rácsozatokat: a központi személypályaudvar perron- jaihoz szükségelt szerkezeteket, és ugyanott valamennyi nagyobb íodényszerkezeteket : a lóversenytéri csarnok vasszerkezetét, stb. stb.: a Ferencz-csatornán át létesített tiz vashíd összes alkatrészeit. a kerepest államut irányában, a központi pályaudvarhoz vezető szárnyvonalon levő vashidat és ezekhez hasonlókat nagyobb
