Hornyák Balázs: Füstös múltunk. A dohányzás és a hazai dohánygyártás története a kezdetektől 1945-ig (Budapest, 2019)

Dohánytermékek

DOHÁNYTERMÉKEK 93

kozott a dohányárukból származó bevételben, melynek legfőbb oka talán a drágaság volt. Míg az év első felében 52 millió pengőt költött az ország dohányárura, addig az előző év azonos szakaszában ez még 62 millió volt.

Г933 novemberében a Dohányjövedék pályázatot hirdetett egy újonnan bevezetésre váró cigaretta elnevezésére. A nyertesek díjat is kaptak, például 500 darab Extra cigaretta formájában. A beérkezett ajánlások között a napi politikai és más lényegesebb események témái köszöntek vissza: Kernül, Ghazi, Rodostó, Ankara, Trianon, Revízió, Vezér, stb. A szenvedélyes dohányos Fekete István írót (Г900—1970) is megihlette a pályázat és egy fennmaradt levélmásolat szerint „legújabban kibocsátandó cigarettájuk elnevezésére hirdetett pályázatukra ajánlatomat az alábbiakban tisztelettel benyújtom. Tekintettel a felhasznált dohány keleti mivoltára: Orient, Napkelet, Gházi, Eden, Főnix. A nemzet béke- és

szabadságvágyát itt is hangsúlyozandó: Pax vagy Libertate. Újdonságára való tekintettel: Novum. Hazai vonatkozásban: Erdély, Balaton, Kékes. (...) Vagy amit legjobban szeret az ember, és magyaros is: Mátka". A kihagyott részlet a kor hangulatát és Fekete István nyelvjátékok iránti vonzódását egyaránt jelzi, ugyanis a javaslat szerint a szopóka három oldalára azt kellene írni, hogy „Non, Non, Non, ami együttesen Trianont jelent."

A 2500 levélíró közül a legtöbben, negyvennyolcán a Gerle nevet említették, mely az akkori két közismert pilóta, Bánhidy Antal és Bisits Tibor Földközi-tenger körül járt repülőgépének a neve volt. A Budapesti Hírlap cikke szerint: „A Gerle karácsony előtt jön forgalomba. Ara négy fillér lesz. A Gerle szopókás, (...) minősége olyan, mint az Extráé. A cigarettajelölése egy repülőgép silhouette-je lesz. Az új, díszes csomagolást Városi Károlyné tervei után készítik.” Az előzetes

A Coronas 1908-ban,

I az Amneris, Theba és Moeris 1912-ben került forgalomba. A Nilus és Princesas dobozait magyar iparművészek tervezték újra 1915-ban