Borza Tibor (szerk.): A Magyar Kereskedelmi és Vendéglátóipari Múzeum évkönyve 1982 (Budapest, Magyar Kereskedelmi és Vendéglátóipari Múzeum, 1982)

S. Nagy Anikó: A távolsági kereskedelem útvonalai Magyarországon a X-XIV. században

Анико ш. Надь ДОРОГИ ДАЛЬНЕЙ ТОРГОВЛИ НА ТЕРРИТОРИИ ВЕНГРИИ X—XIV ВЕКОВ Путями сообщения торговой системы Китая, Персии, Византии и берегов Восточного моря были связаны и венгры, до середины X века. Археологические находки, оборот старых арабских серебряных денег и описания магометанских путешественников говорят об участии венгров в восточной торговле, от которой они не были оторваны даже после того, что заняли земли Карпатского бассейна. На протяжении X века в виду имеющего характера своего хозяйственного общественного строя, по стилю одежды, по своему вооружению и культуры народа, венгры имели крупные свйзи с Востоком. Торговцы, большей части исмаелитской веры, доследовали за своими покупателями до территории новой страны. До середины X века главным направлением была так называемая киевская дорога, которая явилась развилиной международных торговых путей Византия - Киев -Краков - Праха; на территории Венгрии она шла от перевала Верецке до пристани Старой Буды. В процессе и политике расселения затем и при выборе резиденций князей потом и королей первостепенным принципом было: какие условия для контроля торговых путей, пристаней и пр. Транзитное движение во второй половине X века перешло на дорогу с Севера на Юг, соединяющую Праху с Переяславцем и Византией. В XII—XIII веках оживилось транзитное движение по новой линии: по течению Дуная как по направлению Византии так и на Запад. Этому помогло и передвижение войск крестовых походов. Свидетельством значения дороги явился и случай, когда после нашествия татаров венгерский король Бела IV устроил свою резиденцию в Буде. Важными торговыми договорами были укреплены связи с итальянскими тоговыми городами. Сухопутная дорога от Буды через Веспрем до Венеции и Задунайский край включила в циркуляцию дальней тоговли. Места так называемой тридцатой доли товара были центрами торговли. Какие товары привозили, какими были условия на дорогах и о видах транспорта можно узнать из старых таможных тарифов, а Будайская Книга Прав содержит правлиа по отношению иностранных торговцев. Итальянцы из Флоренции, Венеции привозили обычно ювелирные изделия, шелковые ткани, пряности, жемчуг и драгоценности ; западные торговцы (главным образом из южно-германских 50