Tűzoltó Múzeum évkönyve 9. 2008 (Budapest, 2008)

Minárovics János: A KISMOTORFECSKENDŐGYÁRTÁS TÖRTÉNETE

A Mátrai-gyár Rehák Tamás debreceni tüzoltótiszt biztatására 1939-ben „Hajdúsági" elnevezéssel korszerűbb 400-as kismotorfecskendőt gyártott. Műszaki jellemzőit tekintve egyenrangú volt az akkoriban gyártott külföldi azonos teljesítményű motorfecskendőkkel. Kétütemű Csonka DKW mintájú kéthengeres 14-15 lóerős vízhűtéses motor, üzemközben ki és bekapcsolható tengelykapcsoló, tisztavízhűtés, kétlépcsős szivattyú, körforgódugattyús légtelenítő (később gázsugárlégtelenítő) voltak a jellemzői. Teljesítménye névlegesen 400 l/p/8 légkör, a valóságban azonban kb 3000 fordulatnál kb 460 liter volt, ezért 500-asnak is nevezték. Debrecen, Hajdúböszörmény és Hajdúnánás tűzoltósága rendelt belőlük. A debreceni tűzoltóság tervei alapján a szállításukra szolgáló targoncát is a Mátrai-gyár vitelezte ki 1940-ben. A Tűzoltó Múzeumban őrzött „Hajdúsági" kismotorfecskendő A gyár 1939-ben új telephelyre költözött, a Budapest XIII. Lomb utca 34 sz. alá. 1940 augusztusában Kispesten mutatták be új gyártmányaikat: a „Kis Flórián"-t, az „Árpád"-ot és a „DiadaL-t. Mivel a 200 1/p-es kismotorfecskendő helyettesíthette a 180.000/1936- BM.sz. rendeletben előírt 700 lakóházon aluli lakóházzal rendelkező községek 160 l/p teljesítményű kézi erővel működtetett fecskendőjét, került kifejlesztésre a „Kis Flórián". Ennek a súlya 95 kg.( A 400 1/p-es „Árpád" 130, míg a 800-as „Diadal" 200 kg. volt.) Egy hengeres elfolyó vízhűtéses 5 lóerős Csonka DKW motorral, kör forgódugattyús dörzskerekes légtelenítővel, kétlépcsős turbinaszivattyúval készült. Magassága 65, hossza 115, szélessége 50 cm. Kétféle hordvázzal gyártották, fa- illetve vascső hordozó karokkal. Ezzel a külföldön általánossá