Tűzoltó Múzeum évkönyve 1. 1984 (Budapest, 1984)

Minárovics János: A világ első tűzoltói gyakorlatban bevált benzinmotoros gépjárműfecskendője

A felújított szert ismét szolgálatba állították, de az Erzsébet Gőzmalom égésénél 1914. szeptember 19-én már csak úgy tudták üzemeltetni, hogy a hűtőjébe vödörrel töltögették a vizet. A motor mégis áttüzesedett, és hajtókar-szakadás következett be. Újabb javítások után - a radiátort a szivattyúval együtt leszerelték, a hűtőcsövek helyett újakat alkalmaztak - már csak próbameneteket tartottak vele és megbízhatatlansága miatt tüzekhez nem is riasztották többé. A megbízhatatlanná vált szer. Das Gerät, als es zu unzuverlässig wurde. 1915 áprilisában egy próbamenet alkalmával majdnem nagyobb szerencsétlenségnek lett okozója, s mivel erősen megsérült a jármű, szolgálaton kívül helyezték. A gép további sorsáról annyit tudunk, hogy az a Köhler Tűzoltószer-gyárba került azzal, hogy a majdani Tűzoltó Múzeumban állítják ki. Sajnos, ez a terv nem valósult meg. A II. világháborút még átvészelte, de igen mostoha körülmények között. 1949-ben a fémgyűjtés során elérte a hozzá hasonló roncsok sorsa, nagy kárára a tűzoltó- és műszaktörténetnek.