Tűzoltó Múzeum évkönyve 1. 1984 (Budapest, 1984)

Minárovics János: A világ első tűzoltói gyakorlatban bevált benzinmotoros gépjárműfecskendője

1903. november 29-én vizsgázott a gyakorlatban a világ első benzinmotoros gépjárműfecskendője Budapesten, a Flóra Gyertyagyár égésénél. Mondhatjuk azt is, hogy akkor esett át a tűzkeresztségen a Budapesti Önkéntes Tűzoltó Testület benzinmotoros automobil-fecskendője, amit abban az évben szállított le az ULMI MAGIRUS-cég. Mi is történt azon a napon? A testület évi jelentése szűkszavúan csak annyit említ: ,,. . . a Flóra Gyár-Í tűzhöz az automobilfecskendő délelőtt lett kivonultatva és a tűz színhelyén a városi legénység által szerelve. Ez a tűzeset különben azért érdemel külön említést, mert az automobil-fecskendő ott dolgozott első ízben . . .". A budapesti hivatásos tűzoltóság kézírásos 1903. évi jelentéséből (258/1905. sz.) kitűnik, hogy ez a tűz a IX. kerület Soroksári út 7. sz. alatt volt Flóra Gyertyagyár desztiláló műhelyében támadt, ahol 18 tartály zsiradék égett. A jelentés szerint: ,,A tűznek továbbterjedése megállíttatott." Ebben pedig nem kis érdeme volt az önkéntesek gépjárműfecskendőjének, mert az, amint Kállai Imre ,,A budapesti önkéntesek benzinmotora" című, a Tűzrendészeti Közlönyben 1907. március 9-én megjelent cikkében írta: ,,2 sugárral teljes 3 és J

/2 or

át állott működésben". Pergessük vissza az eseményeket és nézzük meg, mit tudunk erről a szerről? Vegyük először maguknak a budapesti önkéntes tűzoltóknak az 1903. évről készített jelentését. „ . . . a múlt évi főbb események sorában felemlítjük az automobil benzinmotor-fecskendőnek a megérkeztét és annak üzembe állítását. Régi közmondás az, hogy minden új dolog pénzbe kerül, minden kezdet nehéz és minden tudás tanulással és költséggel jár. Ugyanígy vagyunk mi is ezen új modern szerrel. Sok pénzünkbe került a beszerzése, sok vesződséggel és bajjal járt a tanulása, de mindenesetre olyan elsőrendű szerrel lett gazdagabb a testület, mely nagy tűzeseteknél kiváló szolgálatokat van hivatva teljesíteni és ezzel szintén bebizonyítottuk, hogy a testület nem riad vissza semmiféle áldozattól, ha ezzel a tűzoltó és közügynek szolgálatot vél tehetni. A szernek különleges volta eleinte nagy nehézségeket okozott, különösen gondot adott a vezetés, a szernek gondozása és jókarban tartása, a tél beálltával a befagyás elleni védekezés stb. Amellett a szeren - részben a felszerelési tárgyak hiányos volta, azok célszerűtlen elhelyezése, részben csak utóbb felfedezhető anyag- stb. hibák révén - a gyáros hibájából oly hiányok mutatkoztak, amelyeket részben ki kellett javíttatni, részben pedig új részekkel pótolni, ami szintén időveszteséggel és költséggel járt, és ezért a múlt évre felvett fenntartási összeg-