Dr. Taródi-Nagy Béla szerk.: Működéstani cikkgyűjtemény (Színpad és közönség. Működéstani könyvtár 7., Budapest, 1964)

Krc: Új színházi műhelyek és raktárak a Csehszlovák Szocialista Köztársaságban

figyelembevételével alakitani és a műhelyek dolgozóinak a szinpadi diszleteket ugy kell elkészíteniük, hogy az inszcenálás egyáltalán megvalósítható legyen. Érdekességképpen feltüntetjük az összes előadások számának áttekintését (a), ebből a táj előadásokét (b), és a tájhelyiségek számát (c). a) b) c) Szlovák Nemzeti Szinház, Bratislava 696 34 Körzeti Szinház, Nitra 272 169 14 Peter Jilemnicky Szinház, Zilina 262 153 29 Jónás Záborsky Szinház, Presov 500 261 19 Állami Szinház, Kosice 430 30 10 Igy pl. a presovi prózai együttes az egész kelet-szlovákiai körzetben mű­ködött, az operett pedig egész Szlovákia területén. Ezek egyrészt esetenként tájelőadások voltak, egynaposak 80-100 km távolságig, másrészt hosszabb ideig tartó (3-7-14 nap) vendégszereplések, amikor meglátogatták a körzet egész te­rületét; továbbá tartottak előadást (állandó előadásokkal), megállapított havon­kénti dátummal, egyes helyeken. A nitrai szinháznál a tájtávolság átlaga 166 km-t tesz ki. A szinház tájtevékenységének jellegzetes vonása a szállítóberendezés. Igy pl. a nitrai Körzeti Szinháznak 2 autóbusza és 1 teherautója van. Persze nem­csak a színészeket, jelmezeket és diszletet szállitják, hanem az öltöztetőnőket, ügyelőket, a világítóberendezést, aggregátorokat, esetleg a zongorát, 4-5 főnyi műszaki személyzetet és 2 világositót. A zilinai szinháznak csak 1 autóbusza, 1 szállítókocsija és teherautója van. A presovinak 2 autóbusza, 2 teherautója és 1 mikrobusza van. A tájtevékenység mellett bevált a nézők egy helyre valószállitásának rend­szere is. Nitra és Presov 20 km távolságból szállitja be a nézőket, Zilina pe­dig 25-40 km-es körzetből. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy a néző az ere­deti inszcenálást láthassa, a szinész művészileg tökéletes játékával, aki a táj­előadások alkalmával nem egy esetben fáradt a kényelmetlen, hosszú utazástói. Egyes szinházak a nézők beszállítását, saját szállítóeszközeikkel oldják meg, mások a Csehszlovák Autóbuszvállalat vagy a Turista Vállalat autóbuszait veszik igénybe. Általánosságban elmondható: bár a szállítással járó költség je­lentős, a nézők színházba szállítása mégis igen fontos és végül gazdaságos is, mert hatékonyan segit az előadásszámok tervének teljesítésében, a tervezett látogatottság elérésében, ami főként a szinház gazdasági szempontjából fontos. Ami a szinpadi diszletek és jelmezek raktárait illeti, a rendszer nem min­den szinháznál egyforma. Igy pl. Zilina a darab lejátszása, illetőleg repertoár­ral történő levétele után a diszleteket szétbontja, a bútort és a jelmezeket el­raktározza. Presov raktáron őrzi az összes jelmezt, mig a szinpadi kiállításo­kat, amelyek évről évre szaporodnak az uj bemutatók számával, csak bizonyos idő elteltével bontják szét (ugyanakkor a raktáron 22 teljes díszlettel több van).

Next

/
Oldalképek
Tartalom