Csath Béla: A nagylengyeli olajmező hőskora (Zalaegerszeg, 1991)

munkatársaim, valamint a kivitelező vállalatok dolgozóinak segítségével elértük, hogy ma Nagylengyelnek az ismert mező belsejében kiépített útja, meglévő körvízvezetéke, kis- és nagyfeszültségű elektromos áramhálózata és telefon gerinchálózata van. A sáros, fabódékkal megtűzdelt terepből egy év alatt pormentes utakkal, irodákkal, műhelyekkel, raktárakkal, garázsteleppel ellátott kulturált iparvidék lett. A fúróberendezések egységes alapra kerültek, s így a szállítás és felszerelés munkái lényegesen rövidebb idő alatt végezhetők el. Mindezen ipari jellegű munkánk mellett nem feledkeztünk meg arról sem, hogy olajbányászati dolgozóink részére szociális és kulturális létesítmények felállításáról ne gondoskodjunk. Szemünk előtt lebeg egy korszerű lakótelep képe, amelynek néhány létesítményével rövid üzemi életünkben is büszkélkedhetünk: felépítették a 104 személyes legényszállót, tető alatt van a 26 személyes leányszálló, az első 12 lakásos pontház és az 52 személyes legényszállás. Sok nehézség után megkezdte működését üzemi konyhánk, a munkásfürdőnk tusolói dolgozóink rendelkezésére állnak. Az üzemi kultúrcsoport, valamint az üzemi sportkör megkezdte működését és ideiglenes megoldásként már működik a keskenyfilm mozi is, az építők kultúrtermében a 104 személyes szálló mellett. Üzemi munkánk lényege a megtalált olajkincs területi és mélységi kiterjedésének megállapítása. Szaktanfolyamok és tapasztalatcserék formájában igyekszünk biztosítani azt, hogy kialakított munkamódszereinket dolgozóink minél szélesebb körben megismerjék, alkalmazzák, hogy ezzel üzemünk is hozzájárulhasson a kormányprogram megvalósításához, életszínvonalunk emeléséhez.' ' *** A járási labdarúgó-bajnokságban szereplő Nagylengyeli Bányász SK a tavaszi fordulóban változatos szereplés után az első hat között helyezkedett el a táblázaton. Nagy gondot okozott több esetben a 11 játékos összeszedése, mert a fúrásnál dolgozó játékosokat sokszor csak műszakcserével lehetett elkérni, közelharcot kellett folytatni Csath Bélának a főfürómesterekkel egy-egy személycsere ügyében. Tekintettel ana, hogy a sportkörnek még nem volt személyszállító gépkocsija, a vidéki utazásra legtöbbször valamelyik főfurómester kocsiját kellett elkérni, melyet vagy ő vezetett, mint szurkoló, vagy gépkocsivezető, aki mindig akadt a sportot támogató tagok között. ,,Zalatárnokon lebonyolításra kerülő mérkőzésre az üzem mentőkocsijával mentünk - emlékezett vissza Petőházi Sándor - melynek igénybevétele tilos volt, hiszen ha elkap a rendőrség büntetést kellett volna fizetni. Szorosan ül-