Placskó József: Volt egyszer egy Orenburg (MOIM Közleményei 24; Zalaegerszeg, 2005)

A KOMPRESSZORÁLLOMÁSOK ÉPÍTÉSE

leereszteni, a motor meghibásodott. Ugyanazzal a vállalattal, amellyel a csereügylet összeállt, sikerült a motort garanciálisan kicseréltetni. A föld elszállításába sikerült az egyezmények tiltó rendelkezése („saját erővel, saját eszközökkel") ellenére bevonni egy ternopoli vállalatot, amely a gázvezeték költségvetésében szereplő szovjet belső áraknak megfelelő összegért végezte el a szállítási munkát. Természetes, ezt az „üzletet" is kellő mennyiségű és minőségű „olaj" („nyakolaj") felhasználásával lehetett megkötni. Az illetékesek valószínűleg azért nézték el a szabálysértést, mert tisztában voltak azzal, hogy a jelentős többletmunka a szovjet tervező durva hibájából következett be. A guszjátyini állomás építése már a befejezéshez közeledett, megkezdődött a gépek hazaszállítása. Felvetődött, mit kezdjünk az exkavátorral. Mivel remek állapotban volt, úgy gondoltuk, hazaszállítjuk. Az építéshez szükséges gépeket és egyéb eszközöket Magyarországról a magyar és szovjet vámhivatalok szempontjából természetesen vámelőjegyzéssel, tehát visszaszállítási kötelezettséggel szállíthattuk ki. Külön eljárva a szovjet szerveknél, az exkavátor ügyében, könnyen elintéztük a Szovjetunióból történő kiszállítás engedélyezését. Nem így a magyar vámhivatalnál. Bárhogy próbáltuk indokolni a magyar vámosoknak, hogy egy részünkre gazdaságos csere-bere eredményeként került a tulajdonunkba az exkavátor, a pénzügy derék őrei nem találták meg a kiskaput, amelyen keresztül át tudtuk volna bujtatni a vitathatatlanul nagy darab masinát. - Az exkavátor marad ott, az UAZ-okat pedig haza kell hozni - hangzott a végső válasz. Rendben, akkor hajoljunk meg a girbe-görbe paragrafusok előtt, és csináljuk vissza a korábban megkötött csereügyletet. Csakhogy kiderült, az egyik terepjárót már összetörték, a másikat, meg nem szívesen adták volna vissza, ezért más irányba kellett gondolkodni. Végül sokak apró ötletéből összeállt egy megoldhatónak látszó variáció, amit sikerült is kivitelezni. A rendőrségtől sikerült szerezni egy olyan igazolást, amely szerint a két gépkocsi közúti baleset következtében összetört (ami részben igaz is volt). Egy másik megszerzett igazolás pedig arról tanúskodott, hogy a roncsok leadásra kerültek egy fém- és hulladékgyűjtő vállalatnak. Az exkavátort pedig először úgy gondoltuk, visszaadjuk eredeti tulajdonosának. Azonban ez nem így történt.