Pamer Nóra szerk.: Gerő László nyolcvanötödik születésnapjára (Művészettörténet - műemlékvédelem 6. Országos Műemlékvédelmi Hivatal, 1994)

Kubinszky Mihály: A vasúti vonalőrházak műemlékvédelme

chanel a francia köztársaság elnöke. A vonalőr felesége el akarta kergetni a beto­lakodót, de az igazat mondott, mert máig kiderítetlen okoknál fogva esett ki éj­szaka abból a szalonkocsiból, amely Marseille környékére vitte szoboravatási ün­nepre. A baleset szerencsésen végződött. A többszázezer európai vasúti őrház lakóinak életéből ezek csak kiragadott pél­dák, bizonyára kötetekre menő szociográfiai szempontból értékes anyagot lehet­ne összegyűjteni. 4. A vonalőrház lehető megőrzése A vonalőrház a 19. és 20. századnak ez a jellegzetes épülettípusa - a korszerű vas­úti technikában gyakorlatilag feleslegessé vált. A vasútvonalak felülvizsgálatát gé­pesítették, az útátjárókat vagy megszüntették vag)' távirányított fénysorompókkal látták el, a térközjelzők önműködőek, a vonalak mentén őr már nem lakik. Ha valahol a technikai fejlődés ezt a szintet még nem érte volna el, ott is csak idő kérdése az őrházak megszűnése. A vasúti őrházakból a legújabbkori műemlékvédelem szempontjainak megfele­lően néhány példányt meg kell őrizni az utókor számára. (5. kép) A legújabbkori műemlékek történetileg hiteles rekonstrukciója és fenntartása nem különbözhe­tik a régebbi korok műemlékeinek kezelésétől. Mégis mutatkozik különbség ab­ban, hogy míg a történeti korokból ránkmaradt viszonylag kevésszámú örökséget teljes egészében igyekszünk megmenteni, a legújabbkorban a kiválasztás lehetősé­ge adódik. Az adott esetre vonatkoztatva tehát: nem minden ma még álló vasúti őrházat kell fenntartanunk. Az őrházak hasznosítása különféle lehet, így vasutasok lakása, nyaralója alakít­ható belőlük. Az épület igénytelen belső kiképzése mellett a lakatlan megőrzés is szóba jöhet. A Semmering-vasútvonal 57 őrházának legnagyobb hányada fennáll, holott az eredeti feladathoz már egyre sincs szükség. A legtöbbje vasutas-lakóház, amelynek ma már feltétele, hogy a megközelítésére gépjárműforgalomra alkal­5. kép Volt Déli Vasút őrház háromosztású ablakkal „korszerűsítve" Moha mellett. í

Next

/
Oldalképek
Tartalom