Műemlékállományunk bővülése, új műemlékfajták (Az Egri Nyári Egyetem előadásai 1987 Eger, 1987)

Nováki Gyula: Őskori és középkori földvárak Magyarországon

DR. FRIEDRICH BOUVIER BUNDESDENKMALAMT GRAZ DDE STEIRISCHE EISENSTRAßE Vortrag im Rahmen der Sommerakademie in Eger am 1—8. 1987. Erzberg Als grösster Eisenerz-Tagbau Mitteleuropas, Zentrum der Eisenstrasse und ihr Ausgangspunkt — erzbergsage aus dem XVI. Jht tatsächlich haben im Vl.Jht. Slawische Siedler den Erzabbau hoch am Berg in Angriff genommen um Jahrtausend wende von bayrischen Einwanderern weitergeführt — mit 1466 m Höhe wird die Talsohle um 700 m überragt. Derzeit 23 Abbaustufen mit je 24 m Höhe und 860 m Länge. Abbaumetroden: Schlägel(essen, AB 1720 mit pulver Sprengung. Im XVI. Jht jährlicher Abbau 10 000 t soviel wie Heute an einem tag — denkmalbegriff; grösstes VDN von Menschenhand geformtes Gebilde im Land Karte der Steiermark Wassertonnenaufzug wismat Veränderte fördertechniken, Sackzieher, Sturzschächte, Förderstollen schrägaufzuge, Problem der Erhaltung an Ort und Stelle Zerlegter Brecher Probleme der Wiederaufstellung und sinngemässer Präsetation Kartenausschnitt Eisen Straße Während man zuerst das Unterhalb der Bergspitze Abgebaute Erz an Ort und Stelle in „Wind-oder rennöfen" verarbeitete — nebenerwerbstätigkeit der Eisenbauem — vollzog sich mitte des XIII. Jht. Ein entscheidender Wandel. Wasserkraft für Gebläse-Hämmer genutzt-daher Verlegung der Schmelzöfen in die Täler 2 Siedlungen: inner dem Berg — vor dem Berg Eisenbauern wurden von bürgerlich geprägten „Radmeistern" abgelöst. Spezialisierung durch Mechanisierung: Bergbau, Verhüttung, Eisenverarbeitung, Köhlerei, Transportwesen. Vordernberger und innerberger Radmeister teilten sich den Berg über 1186 m Höhe (Über Präbichlpass) bauten die vordem Berger AB (14 Besitzanteile) darunter die Innerberger (19 besitzanteile) Transport Problem trat auf. Vordernberger Radmeister Uferten ihr Roheisen nach leoben wo es die „Eisenverleger" (Händler) an die Hammerherren weiter verkauften, die innerberger Radmeister belieferten die Hammerherren an der enns, die das, „geschlagene" Eisen an Verleger in Steyr ablieferten. 1625 wurden die Radmeister, Hammerherren und Eisenverleger zur „Innerberger Hauptgewerkschaft"und erst Jahre später auf der Vordernberger Seite unter Erzherzog Johann zur „Vordernberger Radmeister Communität" zusammengeschlossen.