Magyar Műemlékvédelem (Országos Műemléki Felügyelőség Kiadványai 14. Budapest, 2007)
KOPPÁNY TIBOR: A Veszprém megyei Somlyó vára
A VÁRROM RÖVID LEÍRÁSA 8. kép. Somlyó vár, nyugati oldal, 1865. Fametszet, fénykép után készítette: Hermann Lüders (Vasárnapi Újság, 1865. április 16.185.) kötetében található, egy alaprajzzal. 7 A 20. század másodikfeléből újabb idegenforgalmi kalauzok szóltak a várról, illetve Somlyó hegyéről, amelyekben a vár legfontosabb történeti adatai megtalálhatók. 8 Történeti adatainak egy részével tárgyalja Veszprém megye helytörténeti lexikona és a megye régészeti topográfiája is. 9 Legutoljára másokkal együtt e sorok írója foglalta össze a várról a legszükségesebb tudnivalókat. 10 A 8. számú, Székesfehérvár-Veszprém-Körmend főútról Somlóvásárhely után északra, Somlószőllős irányába letérő országúton közelíthető meg a vár, az út Doba felé leágazó szakaszáról. A hegy északi lábától indul a ma már kiépített, burkolt út, amelyről a vár területe elérhető. Maga a várrom - amint azt a legutóbbi évek ásatási eredményeit magába foglaló alaprajz mutatja 11 - nyugati irányból közelíthető meg. (9. kép) Előtte három, lekopott földsánc között három egymást követő egykori árok csekély nyoma húzódik. A sáncokon egykorfapalánkállhatott, szükség szerint mindegyiken kapuval, az árkokon esetleg hidakkal. A legbelső árkon át bizonyosan híd vezetett, erre vall a kővár külső kapujának nyílása körül látható felvonóhíd tükre, fent középen a felvonócsiga helyével, lent pedig azzal a két perselykővel, amelyen a híd gerendája forgott. (10. kép) A délre néző kapunyílás keskeny és hosszú falszoros végén helyezkedik el. A várat majdnem teljesen körülvevő falszoros falait, amelyet harántfalak osztottak több szakaszra, külső támpillérek erősítették, azok között kisméretű lőrések nyíltak. Ez a legkülső fal nagyobbrészt leomlott, vonulata azonban mindenütt kivehető. A felvonóhíd tükrét tartalmazó kapunyílást követően derékszögben ívesen 9. kép. Somlyó vár, alaprajz (Bereczkiné dr. Hammer Edit geodéziai és a Budapesti Műszaki Egyetem Magasépítési Tanszékének műszaki felmérése alapján)