Magyar Műemlékvédelem 1963-1966 (Országos Műemléki Felügyelőség Kiadványai 4. Budapest, 1960)
Tanulmányok - Mendele Ferenc: A túristvándi vízimalom
196. kép. A inalom tervezett metszete kerékszékre támaszkodó része teljesen elkorhadt, de az áttételhez szükséges, kőpad alatt elhelyezett fogaskereket felújítva itt is meg tudtuk tartani. (Mindhárom fogaskeréknél jórészt csak az ékelések lazultak ki, és az akácfából faragott fogak hiányoztak.) A megmaradt lapátos vízikerék alapján mindhárom kerék újonnan készült (204. kép), 197. kép. A malom ÉNy-i oldala a helyreállítás előtt (1962) és kijavítottuk, megerősítettük a keréktengelyek 15 csapágyait is. A malom műszaki- műemléki helyreállítása 1964. elejére fejeződött be, 16 majd fél évvel később a berendezés rekonstrukcióját is megkezdtük. A különböző ,,naturmalmok" (szél-, hajó-, száraz-, vízimalom stb.) közül a legbonyolultabb berendezésük a vízimalmoknak van. A műmalmokkal — igaz, berendezésük állandó korszerűsítésével — a versenyt is a legtovább állták. A többszörösen átalakított őrlőszerkezet ezért szükségessé tette, hogy szakértők segítségével készítsük el a berendezés felújításának tervét, 17 mert már az épület helyreállításának mértékét és módját is elsősorban a berendezés még hitelesen és egyértelműen rekonstruálható legrégibb darabjai határozták meg. Az átfogó és közös vizsgálat az 1920-as években kialakult őrlőberendezés felújítását tartotta még hitelesen rekonstruálhatónak, ezért a középső kerékkel működtetett darálót és a szélsőkre kapcsolt hengerszékes malomszerkezetet újítottuk fel (205. kép). A visszaöntős rendszerű technológiai berendezés helyreállítása ugyanis a megmaradt elemek nagy részének megtartását is lehetővé tette, ugyanakkor a hiányokat — a Malomipari Tröszt segítségével — eredeti gépekkel pótolni tudtuk. A 2,5 — 5 m 3 /sec (átlagosan 4,3 ur'Vsec.) vízhozamú patak a középső zsilip megnyitásával biztosítja a daráló működését. A függőleges síkban elhelyezett kerékkel a víz „csapása" forgásba 198. kép. A malom ÉNy-i oldala a helyreállítás után '(1965)
