Dr. Balázs Dénes szerk.: Földrajzi Múzeumi Tanulmányok 7. (Magyar Földrajzi Múzeum; Érd, 1989)
ÉRTEKEZÉSEK - Dr. Balázs Dénes: Budai Parmenius István, az első magyar tudós utazó Amerikában (1583)
Sir Humphrey Gilbert 1583. évi expedíciójának útvonala és hajóinak sorsa. 1 = a Bark Raleigh dezertál, 2 = a megrongálódott Swallow St. Johrís-ban marad, majd a betegekkel visszatér Angliába, 3 = a Delight — Parmeniusszal a fedélzetén — elsüllyed, 4 = a Squirrel hajótörést szenved, elpusztul Gilbert admirális, 5 = csak a Golden Hind tér haza szerencsésen poémát írt Sir Humphrey Gilbert első hajóútjáról (De Navigatione. . ., 1582). Gilbert ezalatt folytatta az expedíció szervezését. Öt különböző típusú és nagyságú vitorlás hajót sikerült összehoznia 8 , és kiválasztotta azok kapitányait. Végezetül Gilbert ajánlatot tett Budai Parmenius Istvánnak: jöjjön velük Amerikába, legyen az expedíció krónikása! Hazánkfia ekkor már hazafelé készülődött, a csábító ajánlat azonban annyira felvillanyozta, hogy igent mondott. Utazás Észak-Amerikába A hajók 1583 május végén Southampton kikötőjében gyülekeztek, majd Plymouthba vitorláztak. Miután itt kiegészült az expedíció 260 fős állománya, június 11-én nekivágtak a nagy útnak. Mindjárt az utazás elején az expedíció legjobb és legnagyobb hajója, a Bark Raleigh kivált a csoportból és visszatért Plymouthba. Állítólag ragályos betegség tört ki a hajón, valójában a legénység lázadt fel, mert elégtelennek tartotta az élelemkészletet a hoszszú útra. Gilbert, aki a Delight nevű hajón utazott, nem tudta megakadályozni a dezertálást, kénytelen volt beletörődni a hajó elvesztésébe. A többi négy hajó szorosan együtt maradt, jól begyakorolt jelzésrendszerrel tartották egymás között a kapcsolatot. Bíztak abban, hogy az északkeleti passzátszél dagasztja majd vitorláikat, és gyorsan haladhatnak nyugat felé. Ehelyett nyugati-északnyugati szelet kaptak, így az eredeti terveiktől eltérően alacsony szélességi fokokra (41—42° északi szélesség) sodródtak el, és nem messze az Azori-szigetektől északra haladtak. Parmenius a Swallow fedélzetén nem éppen kellemes útitársakat kapott. A legénység zöme „kiszolgált" tengeri kalózokból állt, a lopások és verekedések napirenden voltak. Idejének nagy részét a hajó fiatal parancsnoka, Maurice Browne társaságában töltötte, akit „jó jellemű embernek" említ új-fundlandi levelében. Amerika partjai felé közeledve északnyugatnak vették az irányt, és mivel a széljárás ekkor sem kedvezett, a szokásos 20—30 nap helyett több mint 40 napba tellett, míg Új-Fundland közelébe értek. Július 23-án oly sűrű ködbe kerültek, hogy a kapitányok nem tudták tartani az egymás közti kapcsolatot, és hajóik elszakadtak egymástól. Ekkor már az 50. szélességi fok körül jártak, tehát Új-Fundland északi kiszögellése közelében. A szél délies irányba sodorta a hajókat, és amikor augusztus l-jén kitisztult az idő, a Pingvin-sziget közelében sikerült egymásra találniok. Előbb az új-fundlandi Conception-öbölben kerestek menedéket, majd augusztus 3-án bevitorláztak a valamivel délebbre fekvő Szent János (Saint John's)-öbölbe. A Szent János-öbölben Nem kis meglepetésükre az öbölben már több angol és mintegy 20 egyéb nemzetiségű halászhajó horgonyzott. Az Új-Fundland nyugati partjai előtt húzódó selftenger ugyanis rendkívül gazdag halban, és ennek híre hamar elterjedt az európai hajósnemzetek körében. A nagy zsákmány reményében portugál, spanyol és francia hajósok vágtak neki a viharos óceánnak, kockáztatva életüket a jó üzlet reményében. Az említett hajósnépek uralkodói addig még nem gondoltak arra, hogy az ottani kietlen szárazföldeket országuk részére lefoglalják. Gilbert tehát megelőzte őket azzal, hogy I. Erzsébet királynő pátenslevelét hozta magával a terület birtokbavételére. Az ünnepélyes ceremóniára augusztus 5-én került sor. Egy magas oszlopra felvonták az angol lobogót, Gilbert pedig beszédet mondott az egybegyűlt sok nemzetiségű hajósnép előtt. Kinyilvánította, hogy a Szent János-öböltől délre és északra egyaránt 600 tengeri mérföld hosszúságban a szárazföld Anglia felségterülete, és ott e naptól kezdve a
