Dr. Balázs Dénes szerk.: Földrajzi Múzeumi Tanulmányok 2. (Magyar földrajzi gyűjtemény; Érd, 1986)

ÉRTEKEZÉSEK - Dr. Kubassek János: Az első motorkerékpáros világ körüli utazás

3. és 4. ábra. A világ körüli út útvonala Mandzsúrián, Koreán és Japánon át Yokohamáig; illetve Észak-Amerikán keresztül tek vissza Egyiptomba, majd Szudánon és az Arab­félszigeten keresztül haladva érték el Adent, majd hajóval keltek át Indiába (1. ábra). Észak- és Dél-India bebarangolása után Ceylon következett. Innen hajóztak át Ausztráliába, ahol Fremantle-ből kiindulva Perth, Adelaide, Mel­bourne, Canberra, Sydney és Brisbane érintésével 11 000 km-t motorozva Dél- és Kelet-Ausztráliát utazták be. Legnehezebb, legviszontagságosabb, de legtöbb élményt adó útszakaszuk Délkelet-Ázsiára jutott, ahol az akkori holland fennhatóság alatt álló Jáva és Szumátra szigetét, majd a Maláj-félszigetet, Sziá­mot és az indokínai országokat, Kambodzsát, Dél­Vietnamot, Annamot és Tonkint ismerték meg (2. ábra). Négyhónapos kínai tartózkodás után Koreát és Japánt utazták be (3. ábra). Az ismeretlen írásjelek miatt e térség volt számukra a legnehezebb a tájé­kozódás szempontjából. A Hawaii-szigetek útba­ejtésével érkeztek meg a kaliforniai San Franciscóba. Két esztendőt töltöttek Észak-Amerikában (4. ábra), ahonnan Mexikón és Kubán keresztül két év alatt Dél-Amerika országait, Panamát, Kolum­biát, Ecuadort, Perut, Chilét, Argentínát, Uruguayi és Brazíliát járták be (5. ábra). Rio de Janeiróból hajón jutottak vissza Ang­liába, majd 1936 nyarán tértek vissza Budapestre, ahol nagy ünnepléssel fogadták őket. Sokrétű ta­pasztalataik Sulkowsky Zoltán által történt lejegy­zése széles körben keltett figyelmet. Természetesnek tekinthetjük, hogy a két világjáró elsősorban az egzotikumok, a furcsaságok megismertetését tar­totta a legfontosabbnak, hiszen ezirányú tapaszta­lataik iránt mutatkozott mindenütt a legnagyobb 5. ábra. A Közép- és Dél-Amerikán keresztül megtett út vázlata (Sulkowsky Zoltán rajzai a Földgömb c. folyóiratban )

Next

/
Oldalképek
Tartalom