A 'Buda' s Pest közt építendő álló- híd' tárgyában kinevezett országos küldöttség' munkálatai (Pest, 1838)

jeg\zék szerint, egy tartalék - pénzalapot a' fő országigazgatásnak akármikor kimutatandót, alkotni 's világosságban tartani kész vagyok, mellynél fogva az, netaláni nagyobb megrongáltatás' esetére is szakadatlan haszon vehető állapotban tartathassék." Ha ezenkívül még a' javaslatban lévő váczi vasut, melly által Buda 's Pest elmellőzve, 's ekkép virágzásuk nem kevéssé hátráltatva lenne, 's tán idővel még egyéb hasonló vállalatok is létesülnek, — akkor a' részvényesek számolásai teljességgel semmi kedvezővel sem kecsegtethetnek. „De az én feltételeimnek csekélyebbeknek kellene lenni, mint a' frauczia 's angolországi vállalkozókéi, minekutánna honunkban minden olcsóbb" — ezt mondták sokan. Szorosabb vizsgálat azonban és a' hozzáfogás olly rendkivüli munkákhoz épen ellenkezőt mutat: hogy t. i. 11 pesti hid Prancziaországban sőt Angliában is — ugyanazon helybeli \s éghajlati viszonyokat téve fel , sokkal kevesebb költséggel lenne valósítható mint nálunk , a' mit Plews és Slater urak' jelentése is világosan bizonyít, minthogy Angliában mind a' vas és faragott kő nagy darabokban , mind az illy munkákhoz alkalmas mesterembereknek napdija — millyek nálunk nem is találtatván nagy költséggel külföldről hozatandók — sokkal kevesebbe télik mint Magyarországban ; erőművek , felügyelők , igazgató építészek pedig illy es munkákra épen olly kevéssé léteznek nálunk, 's igy ezeket is kimondhatatlan