Ifj. Noszky Jenő: Salgótarján és barnaszén-bányászata, különös tekintettel a néprajzi viszonyokra (Rudabánya, 2007)
Bányászati viszonyok - A mai bányászat
kapott fizetés nem csak attól függ, hogy egy műszak alatt 8 vagy 10 csille szenet termeltek, hanem attól is, hogy a mellékmunkákat jól végezték-e. Tehát mindenkinek igyekeznie kell gyorsan és jól dolgozni, mert bármelyikük hanyagsága visszahat a többire is. Ezért a meg nem felelőket ki szokták zárni a bandából. A kitermelt szenet, szenén kívül a meddőt, az ácsolat és sínfektetés folyómétereit külön-külön szokták díjazni, illetve számba venni munkaátvételkor. Azonkívül a vezetőség igyekezik lehetőleg kiegyenlíteni a munkahelyek közötti különbséget. így a bandák a vékony és a vastag telepben levő (jó és rossz) munkahelyeket váltakozva kapják. Ma már nincsen meg az az áldatlan állapot, ami a háború előtt volt, amikor a liptákok (a Liptó megyéből származó szezonmunkások) a jól előkészített vastag telepek mellé kerültek, így persze csak úgy áradoztak hatalmas munkateljesítményükről. A szegény környékbelieket pedig, akiket vékony telepeken dolgoztattak, lebecsülték, mert azok nem tudtak olyan csilleszámot felmutatni, már csak az adott hátráltató körülmények miatt sem. Továbbmenve, még néhány helyen megnézzük a munkát. A telep elvékonyulásánál bizony a vájároknak hason fekve is kell dolgozniuk nemegyszer. Ilyenkor aztán olyan feketék, porosak, hogy még a szemük is alig látszik ki. Legfeljebb a homlokukon szántanak fehér barázdákat az izzadságcseppek. A munkahelyekről visszatérve megnézzük a zsompot, azt a hatalmas medencét, ahova a bányavizek összefolynak. Innen a hatalmas elektromos szivattyúk nyomják fel a vizet a felszínre. Odafenn aztán megnézzük a gépházat. Ez bizony a régi időkhöz, azok hasonló berendezéséhez viszonyítva jóval kisebb méretű, mert ma már apró elektromotorok végzik a munkát, melyeket a hatalmas központi centrale lát el árammal. A bánya szája előtt terül el a bányaudvar, amin a bánya előtti teret kell érteni. Itt csoportosítják a kikerült csilléket, melyekből a szénnel telteket a drótkötélpálya, vagy az adhéziós, keskenyvágányú kisvasút (bányavasút) szállít el a rakodóra. A térszín egyenetlensége miatt sok errefelé az alagút, vagy viadukt, áthidalás.