Poda Nicolaus: A selmeci bányagépekről (Prága 1771) (A Bányászat, Kohászat és Földtan Klasszikusai 10., Miskolc, Rudabánya, 2002.)

20. ábra A gőzgép hengerének alsó része 1 felülső lefolyócső; ebből a vizet egy réztartályba vezetik, 2 csappal ellátott alsó kifolyócső, melynek segítségével vizet lehet engedni a légszelepre, 3 könyökcső tartállyal és a légszeleppel; ez utóbbin keresztül minden egyes járatnál a hideg vízzel bevitt levegő a gőz nyomására eltávozik, 4 hajlított cső a henger fenekén egy kehellyel és szeleppel. A kehely karimájánál lefolyócső található, 5 feltöltőcső, amelybe a mellette levő kehelyből vezetik a meleg vizet, ha a kémlelőcsövek azt jelzik, hogy túl kevés víz van a kazánban. 6 hosszú lefolyócső, melynek meghajlított és fémszeleppel lezárt vége egy réztartályba ér, amely vízzel van töltve. Ezen, valamint a 4. sz. hajlított csövön keresztül távozik a hengerből az egyes járatnál befecskendezett hideg víz, 7 kulcs, mellyel a fémcsappantyú nyitható-zárható, 8 gőzkieresztő nyílás, 9 fémlemez, melyet kereplőnek neveznek, 10 függőleges cső a henger aljának a közepén, hogy a befecskendezett víz be ne juthasson a kazánba, 11 töltőcsap, melyet injektor csapnak is neveznek, 12 töltő- vagy injektorcső