Poda Nicolaus: A selmeci bányagépekről (Prága 1771) (A Bányászat, Kohászat és Földtan Klasszikusai 10., Miskolc, Rudabánya, 2002.)

A VÍZZEL HAJTOTT SZÁLLÍTÓGÉPEKRŐL, amelyeket az egyes aknáknál a külszínen, vagy a mélyben építettek fel A Magdolna és a Károly akna között felállított váltó-vízikerék fő részeinek méretei A váltó-vízikerék átmérője 12 m, a kerületén két egymással ellentétesen állított lapátsorral, hogy a kerék előre is, hátra is tudjon forogni, attól függően, hogy a vizet az egyik vagy a másik lapátsorra engedik; egy sorban 104 zsáklapát található, melyek 48 cm szélesek, és egymástól való távolságuk 40 cm (3. ábra). A kettős kúpalakú kötéldob hosszúsága 5,5 m, átmérője a vetőfák vastagságát is beleszámítva, mindkét végén, ahol a kötél felfekszik, 3,26 m, középen pedig 5,22 m (5. ábra). A tengely 11,28 m hosszú, a vízikeréknél 79 cm, a másik végén 73 cm vastagságú. A fém tengelycsap átmérője: a tengely vastagabb részén 25 cm a tengely vékonyabb részén 22 cm hossza pedig 25 cm