Bars és Hont K.E.E. vármegyék évkönyve 1943 (Budapest. Globus, 1943)

24. A nrarosfalva—töhöli vie. úton Alsógyőröd község határában épüli 3.0 m nyílású híd utómunkálatai befejezést nyertek és a híd felülvizsgálása megtörtént. 25. Ez év vége felé kezdődött meg a komárom—nagykálnai th. úton Cseíke községben egy 4.55 m nyílású, a nagymánya harsbesei vic. úton Barsfüss községben 3.0 m nyílású, az orzsány—ipolyvisk— száz d i vic. úton egy 3.0 m nyílású és a kismaros—szokolyai vic. úton 3.50 m nyílású híd építése, melyeiknek befejezése ugyancsak ez év végéig várható. 26. A munkák befejeztével felülvizsgáltattam a garamszentgyörgyhontíüzesgyarmati th. úton. továbbá a bernecbaráti vic. úton, a marosfalva—töhöli vic. úton és a nagysalló—kissárói th. úton épült hidak munkáit és az orzsány—ipolyvisk—százdi vic. úton lévő fa-Ipoly-híd javítását, továbbá a zseliz—tergenyei th. úton a Garam elmosásai ellen létesített biztosítóművek munkáját. Az itt felsorolt út- és hídépítéseken kívül ezen évben kijavítást nyertek a nagyobb fahídak tartószerkezetei és hídpályái, valamint számos kisebb áteresz és útkiigazítás létesült. Az év tavaszán a kereskedelem és közlekedésügyi miniszter az érdekeltek kérésének engedve, elrendelte az alsószemeréd-—ipolyvisk! útvonal kiépítésének megtervezését, amivel kapcsolatban a forgalmi viszonyok figyelembevételével, célszerűnek tartotta azt is, hogy ezen útszakasz a vicinális úthálózatba felvétessék. A miniszter ezen útszakasz kiépítését nagyobb segélyösszeggel is támogatta, mert ezen útszakasz kiépítése az átfutó forgalom szempontjából is előnyt jelent. Jelentem továbbá, hogy ezévben a tavaszi árvizek elmaradása folytán a közutakban és hidakban árvízkár nem keletkezett, sőt a szokatlanul száraz tavaszi időjárás miatt, az ősszel elterített fedanyag sem kötött be idejében. Az elmúlt tél ismét próbára tette az államépítészeti hivatal hószolgálatát. Bár a havazások az elmúlt évekhez viszonyítva általában gyengébbek voltak, az ismételten megújuló és nagymértékű széljárás az utakat helyenként több méter magas hótorlasszal zárta el, melyeknek hosszúsága egyes helyeken több kilométert is elért. Minthogy a vármegyei Közútalap tulajdonát képező, tehergépkocsira szerelt hóeke a 0.50 m-nél vastagabb hórétegben már elakad, szükségessé vált az ily nagyterjedelmű hóakadályoknak kézierővel való eltakarítása. A kirendelt közerőnek díjazására, valamint a hóeltakarítás költségeire vonatkozó adatokat beszámolóm más helyen már megemlítettem. Meg kell még emlékeznem arról, hogy a közúti kerületi felügyelő úr. dr. vitéz Karátson Jenő miniszteri tanácsos, május végén tartotta tavaszi útbeutazását, amikor a vármegye utainak több, mint a felét velem, a közúti előadóval és az államépítésze/ti hivatal főnökével beutazta és azokat a mai viszonyoknak megfelelő állapotban találta. Hiszem és bízom benne, hogy eljön még az idő, amikor közutaink nemcsak megfelelő állapotban lesznek, hanem azok fokozatos javulásáról és fejlődéséről adhatok beszámolót. 63