MSZMP Somogy Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (XXXV.1.c.) 1982

155. ő. e. 1982. május 19. (162-204. o.) - 1. Jelentés a megye közlekedésbiztonságának helyzetéről, a megyei Közlekedésbiztonsági Tanács munkájának tapasztalatairól, a további feladatok.. Jelentés: 164-181

- 5 A közúti közlekedésben a balesetek fajlagos mutatói a halálos kimenetelű baleseteknél meghaladják az országos átlagot. /5 év átlagban az összbaleset 10,2 %-át képezik./ A közlekedésbiztonság alakulásában egyre növekvő szerepet játszanak a szubjektiv tényezők, a helytelen magatartásformák, melyek a baleseti okokban is tükröződnek. Megyénk baleseti helyzetét elemezve, 1978-ig emelkedő, 1979-től csökkenő tendencia érvényesül, ezen belül a halálos kimenetelű balesetek hullámzó arányt mutatnak, 1978-ban és 1980-ban tetőzött, a közbeeső években csökkent. A közlekedési balesetek során összesen 4 731 fő sérült meg, 2 616 könnyebben, 1 716 fő súlyosan, és 399 személy vesztette életét, /l. sz. melléklet/ A beszámoló időszakában egy olyan kritikus tömegszerencsétlenség volt megyénkben, mely a közvélemény hangulatát negativan befolyásolta. A baleset 1980. június 30-án a Siófok Darnai-téri vasúti átjáróban történt, ahol sajnos 20 ember vesztette életét. Hasonló rendkívüli esetek megelőzése érdekében a MÁV Pécsi Vasúti Igazgatóság bevonásával rendszeres akcióellenőrzéseket tartunk. A balesetek okainak vizsgálata azt mutatja, hogy a balesetek legfőbb forrása a járművezetők, vagy gyalogosok részéről jelentkező olyan negativ magatartásforma, amely szándékos, vagy gondatlan szabályszegésben jut kifejezésre. Első helyen áll a sebesség hely- , telén megválasztása. Minden negyedik baleset gyorshajtásból adódik, mely az esetek többségében nem a megengedett sebesség túllépését, hanem az út, időjárási, látási és forgalmi viszopyok figyelmen kivül hagyását jelenti. Számottevő baleseti okként jelentkezik még a figyelmetlen, gondatlan vezetés, az elsőbbségi jog meg nem adása, a szabálytalan